Более десяти миллионов раз автомобилисты проехали по проспекту Багратиона Этот рубеж был преодолён за четырнадцать месяцев с момента пуска движения. За осенний период 2024 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года наблюдался рост трафика на 18%. Пиковое значение в тридцать семь с половиной тысяч машин в сутки было зафиксировано в первую пятницу октября. Рост популярности проспекта Багратиона среди автомобилистов можно объяснить несколькими факторами: 🔹 Оптимизация маршрутов. В сентябре этого года были открыты два новых съезда на Проектируемый проезд 1033, которые позволяют сократить перепробег и время в пути для автомобилистов, следующих с запада Москвы к штаб-квартире «Сбера», Третьему транспортному кольцу, в сторону Филей. Кроме того, была изменена схема движения на развязке Третьего транспортного кольца в районе Москва-Сити: организован новый съезд непосредственно на проспект Багратиона. Благодаря этому, путь от центра деловой активности до проспекта сократился почти на один километр. 🔹 Сезонность. В начале осени обычно наблюдается рост дорожного трафика, связанный с окончанием сезона отпусков и началом нового учебного года. 🔹 Привыкание. Благодаря положительному опыту проезда по магистрали, наши пользователи оценили ее преимущества и воспринимают цену проезда, как плату за комфорт, безопасность и скорость передвижения. Этому способствует система «Свободный поток», которая позволяет водителю ехать по дороге без необходимости останавливаться на пунктах взимания платы. Проспект Багратиона — это не просто платная дорога, а долгосрочная инвестиция в развитие Москвы. Москва получила расширение транспортной сети и потенциал для развития городской инфраструктуры в зоне притяжения проспекта, а жители — благоустройство депрессивных территорий и удобный альтернативный маршрут передвижения. https://ria.ru/20241211/liksutov-1988547937.html?ysclid=m4lcbvxzme469982895