Писал уже пару раз о тихоокеанском морском круизе.  ✅ Том самом, который осенью громко анонсировали на ВЭФ-2025 и затем на всех профильных и непрофильных региональных и федеральных медиаресурсах. ✅ И вот новый повод. С одной стороны, на прошлой неделе случился ряд публикаций в ряде СМИ, в том числе со ссылкой на официальные источники. Про старт в мае и про стоимость 170 тысяч рублей за 10 дней.  ✅ А с другой — информация о том, что судно «Blue Dream Melody», которое должно было запуститься на тихоокеанской круизной линии (под новым именем «Астория Нова»), в феврале было арестовано за долги поставщику топлива. Такое решение принял морской суд Бэйхая (Гуанси, Южный Китай). Причиной ареста стала неоплаченная поставка топлива на сумму около 600 тысяч долларов США. ✅ Ситуацию усугубляет то, что «Blue Dream Melody» последние месяцы не работало. Его эксплуатация была приостановлена еще 4 января и с тех пор оно находится в холодном отстое в порту Бэйхай. А эксплуатировавшая его ранее китайская компания «Blue Dream Cruises», специализировавшая на круизах по Юго-Восточной Азии, приостановила свою деятельность из-за её финансовой неэффективности (падение спроса, проблемы в отношениях между Китаем и Японией, проигрыш конкурентам, имеющим суда большей вместимости). ✅ Очень похоже, что мы стали свидетелями классической ситуации, когда оператор тихоокеанского круиза («Интермарин Круиз Ферри Менеджмент») стал жертвой проблем китайского партнера, передающего судно с долгами. ✅ Остаётся надеяться, что запуск круиза, хоть и с опозданием, но состоится.