Китайские бренды теряют позиции в России Аналитики зафиксировали серьёзный спад: в августе количество предложений китайских машин на рынке сократилось на 34% к прошлому году. Сильнее всего просели Ora и BAIC (–84%), Kaiyi (–60%) и Omoda (–52%). Более стабильными оказались Haval, Tank, Geely, Jetour и Changan, но и у них снижение до 30%. Продажи тоже падают: за 7 месяцев реализовано 326 тыс. машин из Китая — на 27% меньше. У Geely минус 46%, у Changan –38%, у Omoda почти –70%. Эксперты объясняют тренд ростом средних цен (до ₽3,53 млн) и перенасыщением рынка.