Азербайджан расширяет партнерство в рамках "Срединного коридора" Министры транспорта Азербайджана и Турции провели рабочую встречу в Турции по вопросам развития проекта Баку-Тбилиси-Карс. Обсуждается повышение транзитно-транспортного потенциала «Срединного коридора» или как его принято также называть «Транскаспийский международный транспортный коридор». Железная дорога Баку-Тбилиси-Карс после завершения модернизации может стать именно тем недостающим звеном, которое необходимо для развития грузопотока по Транскаспийскому маршруту. Примечательно то, что данный коридор проходит в обход России, то есть Москва от данного коридора никакой выгоды не получает. Очевидным является тот факт, что продвижение данного коридора находится в первую очередь в интересах ЕС. Об этом свидетельствует и то, что на экстренном саммите ЕС, посвященном экономическим проблемам в апреле этого года, главным вопросом на повестке дня стал именно «Транскаспийский коридор». Особенный интерес к данному коридору проявляет и Турция, которая стремится реализовывать данный проект совместно с ОТГ (организацией тюркских государств). Эрдоган также заинтересован и в создании единых вооруженных сил Турана, в обход влиянию ОДКБ, о чем мы сообщали ранее. Растущий интерес ЕС к Транскаспийскому международному маршруту обусловлен явным желанием замкнуть на себе дополнительные маршруты и контролировать новый маршрут. Для Брюсселя важен тот факт, что маршрут призван ограничить участие России и Белоруссии в глобальной логистической цепочке. Но самое главное, по нашим оценкам для ЕС, это стремление получить ресурсы из Центральной Азии и стран Закавказья. Логично полагать, что ЕС и Турция стремятся оттянуть Азербайджан из орбиты влияния Москвы, связав Баку как транспортными, так и военными связями. На это также указывает и недавний призыв ПАСЕ к Баку вернуться к диалогу, поясняя это тем, что Азербайджан может извлечь для себя выгоду от сотрудничества.