Комитет по транспорту Госдумы одобрил важные поправки к закону о такси: 1. Что касается "черты оседлости", то есть невозможности получить разрешение вне региона постоянной регистрации. Судя по тексту, решение о возможности выдавать разрешения самозанятым будут принимать на местах. Пункт 1 ст. 5 предлагается изложить в следующей редакции: Разрешение предоставляется уполномоченным органом субъекта Российской Федерации, на территории которого расположено заменить словами «расположены место нахождения заявителя - юридического лица, место жительства заявителя - индивидуального предпринимателя, место жительства заявителя - физического лица в случае, если в отношении физического лица иное не предусмотрено нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, в котором им представлено заявление о предоставлении разрешения 2. Предлагается сроком до 1 января 2033г. разрешить самозанятым перевозчикам вносить в реестр автомобили, не подпадающие под требования локализации. Установить квоту в 25% для таких автомобилей. Устанавливать порядок определения числа автомобилей от которых считается квота сами регионы. Сдавать в аренду или как-то иначе переуступать права владения такими автомобилями нельзя. Среди условий: владение ТС сроком не менее 6 месяцев. 3. Ну и наконец то, чего мы все боялись, но ждали. В Госдуме фактически предлагают обязать перевозчиков иметь детские удерживающие устройства всех групп, от люльки до бустера. Но есть нюанс. В обязанности перевозчика предлагается добавить: обеспечивать фрахтователя детскими удерживающими устройствами, прошедшими обязательную сертификацию на территории Российской Федерации, соответствующими весу и росту детей, сведения о перевозке которых, включая сведения о весе и росте, заявлены фрахтователем Фрахтователь это пассажир, он же пользователь мобильного приложения для вызова такси. Ситуация примерно такая же как с инвалидами: фрахтователь должен указать, что ему необходимо ДУУ. Не указал — в перевозке может быть отказано. Соответственно СЗЛТ должны обеспечить передачу таких заказов фрахтовщикам, то есть перевозчикам. Возможно, Госдума успеет принять эти поправки до Нового Года. В любом случае, все шестеренки закрутились с большой скоростью и уж до марта 2026г. (момента вступления требований по локализации автомобилей такси) депутаты точно должны успеть.