Подписка на Lada для такси: выгодное решение или сомнительный эксперимент? Месячная стоимость подписки составит около 40 тысяч рублей, срок договора — один год, лимит пробега — 30 тысяч километров. Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов анонсировал расширение программы подписки на автомобили Lada. Он сообщил журналистам на съезде Российского союза промышленников и предпринимателей, что сервис будет поэтапно охватывать новые модели, а особый акцент сделают на сегменте такси. В перспективе подписка станет доступна для Lada Granta и Lada Largus, запуск программы намечен на весну 2026 года. На первом этапе к ней подключат Lada Vesta, месячная стоимость подписки на этот автомобиль как раз составит порядка 40 тысяч рублей. «Затем мы последовательно распространим программу и на Largus, и на Granta. И, что может быть особенно удобно для сегмента такси, она будет распространяться в том числе на водителей этого вида транспорта», — уточнил глава волжского автозавода. Ранее сообщалось, что в рамках подписки от «АвтоВАЗа» будет доступна Lada Vesta в комплектации «Драйв» с двигателем 1,6 литра и вариатором. Срок договора — один год, лимит пробега — 30 тысяч километров. В пакет включены: ОСАГО, каско, плановое ТО, сезонная смена шин и система спутниковой безопасности, так что фактически владельцу останется только заправлять автомобиль. АВТОВАЗ, похоже, собрался стать самым крупным таксопарком. Но, думаем, ненадолго: лимита в 30 тыс. км хватит всего на пару‑тройку месяцев работы в такси, и довольно быстро производитель в полной мере ощутит, что такое эксплуатация своих автомобилей в режиме такси.