Круто, когда на авторынке быстро реагируют на обратную связь от пользователей. В UMO 5 для водителей такси есть умный алгоритм, который следит за зарядом и не даёт брать заказы, если после них можно остаться без батареи далеко от зарядной станции. Но есть нюанс. Блогер водитель такси заметил: когда едешь домой, где можно зарядиться от своей розетки, система этого не учитывает — и не даёт заказы «по пути», от чего он будет терять в доходе. Историю увидела команда Яндекс Электро, которая обсудила и собрала фидбек и через пару дней в приложении появилась возможность принудительного отлючения умного контроля заряда. Бету сразу дали на тест тому же водителю. По сути, баг — фидбек — фикс за несколько дней. Для автоиндустрии, где это обычно месяцы или годы – это аномально быстро. 🚙 Тачки и Точка