Снегопад. Редкое явление для средней полосы России. Шереметьево настолько не готово, что просто закрыл аэропорт. Сотни, если не тысячи задержанных рейсов. И мы в их числе. Как назло боинг. Нервные техники бегают с журналами, прилетевшая бригада никак не уйдет, не могут найти детский ремень. Мы принимаем самолёт, находим несколько косяков: кипятильник спереди не работает, пара жилетов канули в небытие с пассажирами. Техник лишь потряс журналами перед нашими лицами: «Вот сколько у меня!!!». Он был похож на чайник красных оттенков, который вот-вот и дойдёт до точки кипения. Спустя несколько минут к нему подоспели помощники, по салону всё устранили. Питание спереди загрузили, подъехали к хвостовой части и у них ломается машина. В кухню уже намело приличный сугроб. Ждём другую машину… Спустя минут 15 они перекидались в другой спецтранспорт и доставили долгожданные касалетки на борт. В передней кухне набились наземные службы. Все ждут разрешения на посадку, но техники лишь выдали ограничения, пассажиров сажать нельзя. Мы расслабились, все важные дела сделали, к обслуживаю всё подготовили, сели пить чай. И это всегда срабатывает - завари себе чай, тут же пойдут пассажиры. Мы успели договориться о причине задержки чтобы у всех была одна версия. Кстати версии всегда две: позднее прибытие ВС или долгая подготовка ВС. Обобщённое, по факту всегда правда. На удивление все умиротворенные, никто не даже не пикнул. Замечаю, что у багажников оживлённо кидают коробки. Странно, уже должны были всё погрузить… Представитель просит проверить 25С. А в салоне толкучка, ребята активно раскидываются с ручной кладью. Тут же подходит плачущая женщина с душещипательной историей: её с дочкой разделили и та полетит следующим рейсом, а они хотят вместе. Дочке 27 лет. Следующий рейс через час. Представитель пожал плечами и убежал в салон искать потерянного пассажира, которого на борту не оказалось. Логично было бы вернуть блудную дочь на это пустое место, но в самолёт зашёл довольный мужчина, с улыбкой до ушей… Женщину мы успокоили, но ситуация не очень. Документы на вылет приносили несколько раз и каждый обещали вернуться с исправлениями. Уже потом выяснилось, что нам загрузили 2 тонны лишнего груза. Те самые коробки, которые так активно загружали. С таким весом даже трогаться нельзя, не то чтобы взлетать. Вот так грузчики сделали нам 50 минутную задержку на ровном месте. Закрываемся, трогаемся. Урывками катимся по перрону. Двое наземников встали спиной перед самолетом, разговаривали о великом, пока мы всем боингом дружно ждали когда же они заметят САМОЛЁТ. Лица у них были что надо… Наконец доезжаем до «а нельзя было самолёт в другое время помыть, мы опаздываем вообще-то». Свет гаснет, включается аварийное освещение. В голове невольно всплыли команды на эвакуацию. «Мойщик» перестарался и залил нам ВСУ. Пол часа пилоты перезапускали самолёт, и вот, наконец-то, долгожданный взлет. Описывая всю эту историю, кажется, что судьба очень не хотела чтобы мы вылетели. Обычно летуны шутят - у кого-то из экипажа очень плохая карма. И каждый раз я делаю выводы, что карма то похоже моя…