Национальные модели страхования грузов Эксперты по транспорту решили, что старые схемы страхования международных перевозок больше не работают. На круглом столе в НИУ ВШЭ предложили развивать национальные модели страхования грузов — адаптированные под текущие риски, логистическую географию и требования российских участников внешней и внутренней торговли. ◾️ Особо выделили потребность в инструментах, которые обеспечивают предсказуемость грузопотоков при изменении международных режимов и ограничений. Проще говоря, когда очередная страна вводит санкции или закрывает порты, грузовладелец не должен гадать, выплатит ли страховщик хоть что-то. ◾️ Пока это лишь проекты резолюций. Но если национальные страховые продукты действительно появятся, для рынка это новый и весьма крупный сегмент. Осталось понять, кто возьмёт на себя риски, которые западные перестраховщики уже не покрывают. И главное — по какой цене. Потому что «адаптированность к текущим рискам» обычно означает, что премия будет соответствующая. ☂️ Страховой случай в Telegram | в MAX