📊 Дайджест новостей: 16–22 марта 2026 года Открытие водной навигации, просушка дорог после зимы, перераспределение грузопотоков — всё это значит одно: для логистов наступает пора повышенной нагрузки. И эта неделя выдалась не просто рабочей, а по‑настоящему событийной: деловая активность била ключом, эксперты спорили на площадках TransRussia, а регуляторы выдавали важные для отрасли решения. Впереди — ещё больше мероприятий, но главное, чего мы все ждём, — Бизнес‑баттл 9 апреля. Но обо всём по порядку. 📈 Цифра недели: 83,3% Именно такой степени загрузки достиг порт Новороссийск, возглавив рейтинг перегруженности российских морских хабов. По данным аналитической платформы Xeneta, Санкт‑Петербург загружен на 60%, Владивосток — на 36,4%. Если 60% — это уже критический уровень, то 83% означают работу инфраструктуры «на износ». Следствие — рост ставок фрахта и снижение предсказуемости сроков доставки. 🔥 Событие: битва за стратегию на TransRussia 18 марта на сцене SkladTech Arena в рамках выставки TransRussia развернулась острая дискуссия «Битва стратегий: человек или робот?». Модератор Артём Аинцев собрал лидеров рынка, чтобы разобраться, куда инвестировать в условиях турбулентности. Главный вывод: вопрос «или/или» устарел. Побеждает симбиоз — сильная команда, вооружённая лучшими технологиями. Олег Тарасенко («Пятёрочка») отметил, что автоматизация подходит не только гигантам, а Иван Попов («Почта России») подчеркнул: даже при работе с внешним подрядчиком у заказчика должен быть собственный эксперт, способный оценить решения. 👤 Человек недели: Алексей Шило, замминистра транспорта Выступая 18 марта на том же конгрессе, Алексей Шило обозначил контуры будущего грузоперевозок. Страна готовится к переходу от пилотных проектов к промышленной эксплуатации беспилотных грузовиков (ВАТС). В разработке — федеральный закон о высокоавтоматизированных транспортных средствах. К 2030 году на дорогах может появиться более 4 тысяч таких машин. Один автономный грузовик будет проходить до 300 тыс. км в год — вдвое больше традиционной фуры. А пилотный рейс из Петербурга в Казань (1600 км) занял всего 24 часа вместо обычных 58. 🧭 Тенденция недели: перестройка внешнеторговых маршрутов На этой неделе стало известно о планах запуска прямой контейнерной линии между Санкт‑Петербургом и портами Бразилии. Это не просто новый маршрут, а устойчивый коридор «Балтика — Южная Атлантика» внутри БРИКС. Прямое сообщение сократит сроки доставки на 1–2 недели и снизит транзитные риски. Товарооборот, по прогнозам, может удвоиться (в прошлом году из Бразилии в Россию пришло 16 млн тонн грузов, преимущественно продовольствия). 📦 В фокусе: ▪️ Себестоимость строительства складов достигла 72 337 руб./кв. м (без НДС). Доля оплаты труда в структуре затрат растёт, а зарплаты монтажников в Подмосковье на 80% выше средней по строительной отрасли. Это неизбежно отразится на арендных ставках. ▪️ Remapp — консалтинговая компания Remain — запустила интерактивную карту складской недвижимости Москвы и области с горизонтом до 2032 года. Платформа позволяет отбирать объекты по площади, формату и анализировать уровень вакансии по 15 кластерам. 📌 Казахстан увеличил срок оплаты проезда по платным дорогам для физических лиц с 7 до 30 дней, для юридических ввёл помесячный механизм расчётов. Изменения вступают в силу в ближайшие дни. ❗️ЦБ снизил ключевую ставку до 15% — первое изменение с октября 2025 года. Ставка остаётся высокой, но тренд на смягчение денежно‑кредитной политики важен для долгосрочных инвестиционных планов. ⚡️ А мы готовимся к Бизнес‑баттлу 9 апреля Весна только набирает обороты, и главное событие для профессионального сообщества ещё впереди. 9 апреля встречаемся на Бизнес‑баттле. В программе — не только стратегические дискуссии, но и настоящий силовой баттл с чемпионом — Денисом Ципленковым! #Логистика #Дайджест #ТрансРоссия2026 #Беспилотники #МорскиеПеревозки #СкладскаяНедвижимость #КлючеваяСтавка #БизнесБаттл #СоюзЛогистовРоссии @souzlogistovrossii