Военная логистика железкой постепенно, но уверенно умирает — все силы и ресурсы, брошенные Кремлём на охрану, поддержание и обеспечение данного способа поставок на фронт, терпят поражение. Долг 3,3 трлн рублей, сокращения свыше 6 тысяч человек, продажа «не генерирующих доход» собственных зданий и учреждений — вот основные «достижения» монополиста логистического рынка в России. Всё это — не только последствия «гениальной» работы менеджеров РЖД, высасывающих миллионы рублей транспортной компании ради собственной выгоды, не говоря уже о развязанной путиным войне и вытекающих из неё ущербов для экономики страны. Значительной мерой, на состояние коллапса РЖД напрямую повлияли диверсии Сопротивления — а это более тысячи огненных акций с начала существования нашего подполья! Это систематическая и чётко спланированная работа не только по объектам и оборудованию — это ещё и операции, исчерпывающая запасы комплектующих для замены и ремонта утраченных релейных шкафов, локомотивов, подстанций. А это — критическая точка невозврата восполнения потерь ж/д инфраструктуры. Скажем прямо: мы — наибольшее подполье в России и среди партизанских движений именно мы наносим наибольший урон рельсовой логистике путина. Только за эти неполные 3 месяца мы вынесли 15 обслуживающих объектов транспортной логистики — и это только те, о которых мы можем говорить публично. Сумма потерь только в начале этого года для режима оценивается в миллионах долларов. Мы приближаем момент, когда военные грузы перестанут доезжать до фронта некогда удобным и выгодным способом, а сотрудники РЖД, среди которых уже есть участники Сопротивления, массово перейдут на сторону свободных от пропаганды конченного деда и его свиты. Коллапс этой логистической системы близко, и если ты с нами — будь готов сделать ещё одну, тысячную дырку в остове этого тонущего корабля. Присоединяйся к сопротивлению: @lsr_official_bot ▪️Стать частью Сопротивления | Подписаться на канал | Инструкции безопасности