ИТОГ ПО ВЫБОРУ МОТОЭКИПИРОВКИ Подводя итог по экипировке, стоит отметить несколько основных моментов: 1. При выборе своей второй кожи на ближайший сезон, стоит смотреть не только на бренд и цену, а ещё и на потребительские свойства и сочетаемость с классом твоего мотоцикла. То, что на спорте смотрится в тему, на круизере будет убогим и неудобным. Об этом тебе напомнит твоя дорогая гоночная куртка, оголившая поясницу и перетянувшая пузо, отросшее благодаря образу жизни круизерщика. Плюс не стоит забывать про сочетание цветов и стилей в целом, ведь на дороге часто встречают по одёжке, и не стоит заставлять всех видеть в тебе вместо моторыцаря - мотопопугая. 2. Выбрав стиль и цвет, посмотри на степени защиты. Главные индикаторы - лейблы с пометками DOT и ECE. Кроме этого, прощупай защитные вставки. Часто производители, чтобы снизить цену изделия, экономят на защите. В кармашках под щитки не должно быть паралона, если же ты конечно не ставишь целью защититься от валанчика для бадминтона. Лучшие защитные вставки: - D3O; - SEESOFT, SEESMART, SEEFLEX от компании Revit. А если такая защита совсем не по карману, то хотя-бы примените защиту из качественного пластика с подложкой, все же лучше, чем ничего. 3. Всегда ищи баланс между удобством, безопасностью и стилем. Конечно, в шлеме-модуляре можно курить сигару на ходу, но надев этот тяжеленный котелок на голову и поездив несколько часов без перерыва, подняв забрало и посмотрев в зеркало, ты увидишь в отражении оплывшего и уставшего мотобатовца, но никак не приметного мото-стилягу. 4. Постепенно готовь себя морально к покупке второго комплекта экипа. Это неизбежно. Никому не нравится надевать на себя промокшую после вчерашнего дождя кожанку и встречать в ней утреннюю прохладу. Да и задачи бывают разные. В дальнобое, модные тонкие кафе-рейсеровские перчатки тебе разонравятся сразу после первого же камушка из под впереди идущей машины. А ещё, девчонкам вряд ли понравится запах тебя, простоявшего несколько часов по пробкам между палящих машин. Поэтому для разной погоды, хорошо бы иметь разный экип. А в общем и целом, не стоит забывать, что на мотоциклы мы садимся в первую очередь ради удовольствия, так что не стоит себя обламывать компромиссами, иначе вся суть владения мотоциклом может быстро раствориться, превратившись во множество неудобств и насмешек. Так что давайте кататься красиво и безопасно. #надознать #мотостиль