Как город работает с весенним затоплением улиц На сессии горсовета обсудили ежегодную проблему – затопление улиц во время таяния снега и состояние ливневой канализации. Система работает на пределе и в значительной степени – в ручном режиме, потому что существующих ливнёвок мало и они работают не в полную силу. Глава департамента дорожно-благоустроительного комплекса Александр Стефанов отчитался, что мэрия расчищает коллекторы, промывает ливневую канализацию, вывозит снег с потенциально подтопляемых территорий – таких участков 40. В местах без ливнёвок дополнительно счищает снег и откачивает воду. В резервном фонде есть 70 миллионов рублей, которые можно подключать для оперативного решения проблем. Начали расчищать снег с автомобильных дорог, про тротуары Александр Стефанов не упомянул. Отдельная проблема – подтопление частного сектора. В городе 723 км дорог в ИЖС, но к их очистке приступают только после уборки улиц, которыми пользуется большое количество людей. Сейчас очищено около 10%. При этом «работа имеет заявительный характер»: чтобы дорогу почистили, нужно отдельно обращаться в администрацию района или к депутату. 19 официальных снегоотвалов уже в конце февраля были заполнены почти на 100%. Количество площадок, которые способны принимать снег, уменьшается. Поэтому, например, снеговые горы со Стрижей увозят в Первомайский район. По поводу вечного «океана» у Российской, 21, где вода заливается даже в автобусы, сказали, что план реконструкции ливнёвок есть, к работам готовы приступить, когда найдутся деньги. Но пока вынуждены решать проблемы «в ручном режиме» через откачку, отведение воды по рельефу. В целом новые ливнёвки сейчас строят только возле социальных объектов – школ, больниц. Чтобы обустроить систему ливнёвок по всему городу, нужно 50 миллиардов рублей. Альтернативные открытые способы отведения воды – канавы – мэрия не может строить по нормативам. Наконец-то мэрия раскрыла цифры, что ДЭУ укомплектованы техникой от 30% до 60% от того количества, которое нужно для качественной уборки. То есть техники до сих пор не хватает, потребность в закупке новой есть. Частично дефицит сейчас компенсируется за счёт привлечения техники по контрактам. Отдельно начальник департамента отметил, что с 6 апреля комиссия начнёт осмотр участков, где асфальт «сошёл вместе со снегом». Подрядчики будут обязаны восстановить покрытие по гарантии.