Матчасть. Если автоматика при стыковке корабля отказывает, то командир корабля берет в руки штурвал. Точнее, ручки управления - левая, ручка управления движением, РУД, задаёт скорость. Правая, РУО, управляет ориентацией. В случае с грузовым кораблем типа "Прогресс", ситуация немного сложнее - в нем нет ни командира, ни ручек управления. Для подобных случаев предусмотрен режим ТОРУ, телеоператорного режима управления, когда космонавт сидит на станции за специальным пультом, а действует, как будто находится внутри грузового корабля. Первую в истории ручную стыковку корабля "Прогресс М-24" в режиме телеоператорного управления выполнил 02 сентября 1994 года Юрий Маленченко, входивший вместе с Талгатом Мусабаевым (оба - первый полет) в состав шестнадцатой основной экспедиции станции "МИР". "После двух неудачных попыток стыковки ТКГ в автоматическом режиме Юрий Маленченко пристыковал его вручную к узлу ПхО ОК “Мир”. Маленченко использовал ТОРУ из режима зависания на дальности 150 метров", сообщали в журнале "Новости космонавтики" номер 13-1997. На фото - Сергей Рыжиков стыкует «Прогресс МС-16», Олег Котов стыкует "Прогресс М-21М", Алексей Овчинин смотрит, как «Прогресс МС-29» стыкуется штатно, Юрий Маленченко и Талгат Мусабаев, Василий Циблиев за пультом ТОРУ. Подпишись, чтобы быть в курсе - "Такого еще не бывало!" Читайте комментарии, где продолжения постов и много интересного! #тору #руд #руо #маленченко #рыжиков #котов #овчинин #прогресс #мусабаев #циблиев