В Курске оптимизируют светофорное регулирование для разгрузки перекрестка Карла Маркса-Дериглазова-Клевцова ОКУ «ЦТУ» ведёт работу по повышению эффективности дорожного движения в городе. С помощью современного программного обеспечения специалисты моделируют транспортные потоки, чтобы найти лучшие решения для самых загруженных перекрёстков. На перекрёстке проспекта Анатолия Дериглазова, улиц Евгения Клевцова и Карла Маркса проведено имитационное моделирование. Этот участок стал особенно проблемным из-за активного развития микрорайонов и роста трафика: дорога, ранее считавшаяся региональной, связывающей Курск с д. Чаплыгина и п. Искра, теперь фактически стала городской магистралью и не справляется с нагрузкой. В ходе анализа были изучены несколько сценариев: устройство кругового движения на перекрёстке; организация одностороннего движения по принципу кольца : ул. Карла Маркса- > ул. Анатолия Дериглазова- > ул. Никитина- > ул. Карла Маркса . введение реверсивного движения по улице Карла Маркса; расширение проезжей части за счёт дополнительных полос. Наибольшую эффективность показал вариант с устройством дополнительных полос уширения перед ключевыми перекрёстками. Что рекомендуют сделать: Продлить переходно-скоростную полосу по улице Евгения Клевцова (около 60 м), чтобы получить полноценную вторую полосу длиной 190 м. По проспекту Анатолия Дериглазова — провести обследование ширины дороги для возможной организации третьей полосы. Если переразметка невозможна, может потребоваться реконструкция. * По улице Никитина — построить новую полосу уширения. До обустройства постоянных полос уширения и проведения реконструкции предлагается организовать круговое движение на перекрёстке проспекта Анатолия Дериглазова с улицами Евгения Клевцова и Карла Маркса. Результаты моделирования и предложения будут направлены в Администрацию города Курска и Госавтоинспекцию Курской области для принятия решения, исходя из полномочий.