⭕️Строительство 2-й очереди главного канализационного коллектора в г. Краснодар начатое в 2024 году, стоимостью 19 миллиардов руб. обернулось для десятков тысяч жителей города настоящим дорожным адом. (Если не грузит сморите репортаж на ВК Видео) Ежедневно утром и вечером тысячи автомобилистов вынуждены стоять в многокилометровых пробках по ул. Кирилла Россинского. Сначала из-за перекрытий, а затем откровенно непотребного состояния альтернативных дорог (ул. 2-я Ямальская, Адмирала Пустошкина, Западно-Кругликовская, Кудухова, Лесопосадочная) утром и вечером по ул. Кирилла Россинского пробка, которую впору относить в разряд чрезвычайных ситуаций. Парадокс заключается в том, что администрация города уже трижды переносила сроки окончания работ и открытию дорог: сначала до сентября, затем до конца 2025 года, а теперь до 30 апреля 2026-го. Причиной "долгостроя" коллектора от подрядной организации "Союздонстрой" называют абстрактно "производственной необходимостью". Формулировка, которая очевидно мало устраивает тысячи жителей города Краснодар, вынужденных часы своей жизни прозябать в пробках, сжигая десятки тысяч литров бензина и при этом стоя на месте. Граждане готовы с пониманием относиться к глобальным строительным работам направленным на улучшение жилищно-коммунальной сферы Краснодара, но масштабы с которыми подрядчик "спешит" закончить работы их удручает. Раскопали сразу и всё, а работы ведутся вяло с привлечением минимума техники и рабочих. Иногда работы, как отмечают местные жители, не ведутся вообще. Жалуются так же и предприниматели офисные помещения, магазины, торговые точки которых попросту простаивают. Они теряют доходы, многие не справились и закрылись. Отдельно стоит уделить внимание состоянию дорог которые воде бы открылись, но ездить по ним невозможно. Элементарная отсыпка и грейдирование альтернативных дорог во многом позволила бы разгрузить ул. Кирилла Россинского. Самый главный вопрос: почему 20-й канализационный коллектор начали строить после того, как возвели множество жилых комплексов и коттеджных посёлков в этом микрорайоне? Неужели не проще было сначала провести главный канализационный коллектор, а затем уже выдавать разрешения на строительство? Но, вопрос кончено риторический - имеем то, что имеем. Пробки, страдания граждан и никакого чёткого понимания реальных сроков окончания работ стоимостью 19 миллиардов. С уважением, Игорь Щербацкий - блогер, журналист.