🚂 Итоги года на железной дороге: рейтинг операторов INFOLine представила ежегодный рейтинг крупнейших железнодорожных операторов России. Год был тяжелым: погрузка на сети РЖД упала на 5,6%. Но крупные игроки показали устойчивость — их совокупный объем перевозок снизился лишь на 2,1%. 🏆 Топ-5 операторов 2025 года: ☑️1 ПГК ▬ место в рейтинге без изменений к 2024 году. Лидер по всем показателям, единственный в топ-3 с ростом перевозок (+0,2%) ☑️2 ФГК ▬ рейтинг без изменений. Крупнейший парк, но рекордное падение перевозок (-30,3%) ☑️3 НТК ▲ +1 к рейтингу 2024 года. Второй результат по объему перевозок и грузообороту ☑️4 «Атлант» ▲ +4 позиции к 2024 году. Рост перевозок в 2 раза, грузооборота — на 84,9% ☑️5 «Трансойл» ▲ +1 в рейтинге к 2024 году. Третий объем перевозок, стабильная динамика. Кто потерял позиции: 🔻«Деметра-Холдинг» — падение с 3-го на 6-е место. Причина: передача операторских функций «Атланту». 🔻Globaltrans — с 5-го на 7-е место, несмотря на 4-й по величине парк. 🔻«Нефтетранссервис» — выбыл из топ-10, опустившись с 10-й на 13-ю позицию. Парк vs эффективность: Любопытный момент рейтинга: наличие парка не гарантирует высоких мест. Например, ФГК владеет крупнейшим парком, но по перевозкам занимает лишь 5-е место. А «Модум-Транс» при 12-м парке входит в тройку лидеров по грузообороту — значит, вагоны работают эффективнее и на дальних плечах. Что дальше: Эксперты прогнозируют: — дно рынка пройдено в марте-апреле 2026-го — погрузка в лучшем случае останется на уровне прошлого года — главные риски: рост тарифов и удорожание ремонта (полувагоны подорожали в обслуживании в 6 раз за год). В апреле ожидается восстановительный рост ставок. Ключевыми факторами станут: — сокращение профицита парка — ослабление рубля (поддержка экспортеров) — адаптация операторов к новой экономике. Вывод: 2025 год стал для операторов "проверкой на прочность", заставив их уйти от экстенсивного роста к эффективности. Грузовая база в 2026-м расти не будет, а значит выживут те, кто научился управлять парком гибко и считать деньги в условиях постоянного роста операционных затрат. #Грузоперевозки #Операторы #Рейтинг #Прогнозы PromДВИЖ в Telegram / MAX