Что до поражения и потопления авианосца. Нет у Ирана противокорабельных ракет (ПКР) дальностью более 300 км. Эффективный боевой радиус палубной авиации с ПТБ - не менее 700 км. Так что авианосец будет маневрировать примерно на этом расстоянии, и Иран до него не достанет. Баллистические ракеты Ирана - не противокорабельные. У них нет АРГСН/ТГСН (активной радиолокационной головки самонаведения / тепловой гсн). Они летят по инерциалке (ИНС), может, с дополнительной коррекцией по ГЛОНАСС и BeiDou. Называть их гиперзвуковыми некорректно. Потому как практически всякая баллистическая ракета дальностью 1000 км и более достигает гиперзвуковой скорости. Но она делает это, разгоняясь на высоте около 150 км, вне плотных слоёв атмосферы. В этом смысле и немецкая Фау-2 времён ВМВ была гиперзвуковой - она "падала" в атмосфере на скорости до 5 махов, но разгонялась, достигая высоты около 100 км. Сейчас, когда говорят о гиперзвуке, имеют в виду маневрирование на гиперзвуковой скорости в атмосфере. 3М22 Циркон до сих пор остаётся единственной несомненной гиперзвуковой ракетой в полном смысле: вся траектория - в плотных слоях атмосферы. И это противокорабельная ракета, способная навестись на подвижную цель, такую как авианосец. Дальность - около 1000 км. На пределе возможностей палубной авиации, в чём и смысл. Это я ещё не говорю про то, что Иран сам вообще не видит авианосцы. Целеуказание он может получить только от российских и китайских спутников, если данные ДЗЗ в обработанном виде в реальном времени передаются Ирану. Что остаётся Ирану - это война на берегу. Постараться сохранить береговую оборону в виде ПВО и ПКР, а также их малых подводных лодок,  чтобы авианосцы не смогли подойти ещё ближе - тогда палубная авиация сможет лететь вглубь страны и воздействовать на ПВО. Пока операцию по подавлению ПВО могут проводить Израиль и США с наземных баз, пользуясь топливозаправщиками. Это относительно уязвимая инфраструктура - нужно бить баллистикой по аэродромам, - которые стационарные цели, доступные для систем наведения иранских ракет.