Что делал ремонтёр в царской России? 🥸 Ремонтёр — не маляр, не плотник и не каменщик. В царской России так назывался офицер, который занимался закупкой лошадей для пополнения конского состава кавалерийских частей. Слово происходит от французского remonte, что в военном деле означало замену состарившихся или павших лошадей новыми. Нюансом закупки было соответствие лошадей требованиям своего полка. Лошади должны были подходить по масти, росту, экстерьеру и назначению — верховые тяжелые, верховые легкие, артиллерийские и так далее. Каждый кавалерийский полк имел лошадей определенной масти, и это строго регламентировалось — даже отметины. Самые высокие лошади предназначались для гвардии. В армию — пониже, но тоже не менее определенной высоты в холке. Офицерские лошади были более ладными, чем те, что предназначались нижним чинам. Кроме умения разбираться в лошадиной стати, от ремонтёра требовалось знание рынка и коммерческая жилка. Чтобы приобрести лучших лошадей по оптимальной цене и в нужном количестве, офицер должен был уметь торговаться с заводчиками и барышниками. А после приобретения поголовья — организовать транспортировку лошадей в свою воинскую часть. Сейчас бы это назвали логистическим опытом. 📱 Подпишись на Окно в Россию! 📱 Окно в Россию в Max