14 марта 1927 года в Севастополе спущен на воду торпедный катер Первенец — это был первый торпедный катер сконструированный Андреем Туполевым. Катер, получивший символическое наименование Первенец, был доставлен по железной дороге в Севастополь, и спущен на воду Черного моря В мире Андрея Туполева многие знают прежде всего как гениального авиационного конструктора, пионера советской бомбардировочной и дальней авиации. И при этом Андрей Туполев сконструировал и оружие для ВМФ СССР. Именно из КБ Туполева вышел первый торпедный катер Первенец — скоростной глиссирующий ГАНТ 1, ставший родоначальником массовой серии торпедников времен Великой Отечественной войны Заказ на создание первого в СССР глиссера для речных флотилий Андрей Туполев получил еще в 1920-е годы. Задача была нелегкой: создать полноценный боевой корабль силами организации никогда не занимавшейся ничем подобным. Следующим летом на реке Москве начались испытания ГАНТ 1 Материалом для торпедного катера послужил только что начавший применяться в авиастроении легкий, но прочный дюраль (разновидность алюминия). Торпедный катер Первенец был оснащен бензиновыми моторами Райт-Тайфун мощностью по 600 лошадиных сил, катер на испытаниях развил на спокойной воде скорость в 54 узла — скорость по тем временам грандиозную даже для глиссера В серийном производстве катер был снабжен двумя авиационными моторами АМ-34 конструкции Микулина производства завода №24. Изменения в моторах заключались в приспособлении их к морским условиям, в частности, в снятии нагнетателей. В корабельном варианте они обозначались ГАМ-34, с соответствующей модификацией. За 10 лет было собрано более 300 торпедных катеров. В 1944 на смену Г 5 пришли более совершенные катера Комсомолец и Д 3. Во время Великой Отечественной войны торпедный катер Первенец активно применялся против кораблей и конвоев врага, используя торпеды, мины, глубинные бомбы, а часть катеров была вооружена реактивными установками.