⚡️ Рынок гибридов в России бьёт рекорды: +66% в январе Пока весь авторынок только раскачивается после новогодних каникул, сегмент подзаряжаемых гибридов (PHEV+EREV) показывает взрывной старт 2026 года. 📊 Цифры января По данным «Автостата», в январе зарегистрировано 3 820 новых подзаряжаемых гибридов — это +66% к январю 2025-го. Тренд устойчивый: в 2025 году, несмотря на общее падение авторынка (-16%), продажи гибридов выросли на 9%, достигнув 44,8 тысяч единиц. 🏆 Новая расстановка сил в топ-5 1. Voyah — 871 шт. (+90%) Китайский бренд, собираемый в России компанией «МоторИнвест», уверенно захватил лидерство. Рост почти вдвое — лучший результат месяца. 2. Geely — 850 шт. Успех обеспечила модель EX5 EM-i, поставляемая через белорусских дилеров с привлекательной ценой, плюс альтернативные поставки Geely Galaxy Starship 7. 3. Lixiang — 643 шт. (-33%) Бывший лидер стремительно теряет позиции. Причина — официальный выход на российский рынок и, как следствие, рост цен. За год популярный Lixiang L7 подорожал на 1,5 млн рублей (+20%). Рынок показал: цена важнее официальной гарантии. 4. «Эволют» — 302 шт. Российский бренд держится в пятёрке благодаря обновлённому гибриду i-Space. 5. Link & Co — 294 шт. За пределами пятёрки: Exeed с суббрендом Exlantix (183 шт.) временно покинул лидеры. 💡 Что это значит для рынка 1. Покупатель голосует рублём. Падение Lixiang при росте цены и взлёт Geely с демократичным EX5 EM-i подтверждают: российский потребитель чувствителен к стоимости даже в премиальном сегменте. 2. Локализация работает. Voyah, собираемый в России, показывает лучшую динамику. Это сигнал для других брендов: сборка внутри страны даёт преимущество. 3. Гибриды становятся мейнстримом. Рост 66% в январе — не случайность, а продолжение тренда 2025 года. В условиях неразвитости зарядной инфраструктуры в регионах и роста цен на электромобили гибриды остаются оптимальным переходным решением. 🔋 Вывод для инфраструктуры Рост парка подключаемых гибридов означает рост спроса на зарядные станции переменного тока (AC). Владельцы PHEV заряжаются чаще владельцев «чистых» электромобилей, и делают это преимущественно дома или на работе. Это создаёт устойчивый спрос на медленные, но доступные зарядки в жилых и офисных кластерах. Рынок гибридов разгоняется — и зарядная инфраструктура должна за ним успевать. #ГКРубеж #Автостат #Гибриды #PHEV #РынокЭлектромобилей #Voyah #Geely #Lixiang #Эволют #СтатистикаЯнварь #Тренды2026 #ЗаряднаяИнфраструктура