К охлаждению готовы Дмитрий Нарежный, руководитель департамента маркетинга, дал оценку состояния рынка вагоностроения и готовности РМ Рейл к работе в условиях снижения спроса. Эксперт посвятил этому свое выступление в рамках конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт». В 2025 году рынок уже продемонстрировал отрицательную динамику, в первые два месяца 2026 года она продолжает усиливаться: - полувагоны -47% к аппг - цистерны -9% - платформы -95% - хопперы -82% В 2026 компания заканчивает разработку передовой линейки подвижного состава, прежде всего на собственной тележке 18-9891, в том числе полувагон, цистерны, хопперы, думпкар, изотермические вагоны. В преддверии охлаждения спроса РМ Рейл обеспечила конкурентоспособное присутствие во всех сегментах рынка, спроектировав за последнее время >20 новых моделей вагонов. Продуктовая линейка компании сейчас включает модели как с классической, так и повышенной осевой нагрузкой (23,5-25 тс в зависимости от интересов потребителя). Конкурентные преимущества РМ Рейл в условиях снижения рынка: - Диверсифицированный портфель моделей, включая вагоны с о/н 25 и 23,5 тс, многоосные вагоны. - Собственный инжиниринг, способный реализовать проекты НИОКР под запросы любой сложности. - Гибкое производство, позволяющие быстро и с минимальными затратами перестроить поток. - Ресурсная безопасность за счет полного обеспечения литьем и тележки с нагрузкой 25 тс. - Производственные мощности, позволяющие удовлетворять потребности рынка.