Сегодня заглянем под капот новой модели JAC T9 URBAN. Этот пикап сочетает в себе надежность внедорожника и удобство современного кроссовера с вместительностью грузовика. Электроника решает Система полного привода Part-time (полный привод по требованию) с электронно-управляемым выбором трех режимов 2H \ 4H \ 4L. Водитель может выбрать оптимальный режим: 2H — заднеприводный режим для экономии топлива при езде по хорошему асфальту и дорогам с высоким коэффициентом сцепления колес с дорогой, 4H — полноприводный режим для уверенного движения по скользким и рыхлым поверхностям или 4L — полноприводный режим на пониженной передаче для «тяжелого бездорожья». Система работает в связке с блокировкой заднего межколесного дифференциала, что позволяет вообще не бояться диагонального вывешивания колес. Возможности пикапа и управляемость кроссовера Ключевое отличие комплектации URBAN от других модификаций JAC T9 — необычная для пикапов задняя зависимая многорычажная подвеска Multilink. Вместо традиционных рессор здесь используются пружины и система рычагов со стабилизатором поперечной устойчивости, которая кардинально меняет поведение автомобиля. Она обеспечивает мягкую езду по неровным дорогам, лучшую управляемость во время поворотов на высокой скорости и курсовую устойчивость. Это инновационное решение стирает границу между пикапами и кроссоверами. В остальном новая версия похожа на своих «старших братьев» AT EXPLORE и TDi EXPLORE, которые уже неплохо освоились на российском рынке. В распоряжении водителя: мультимедийная система с сенсорным экраном 10,4 дюйма, климат-контроль, система кругового обзора 360°, бесключевой доступ, датчики света и дождя, регулировка руля по наклону и электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира. Эти и другие функции повышают комфорт и безопасность езды не только в городе, но и за его пределами.