Вчера состоялось общее собрание РСА, на котором, как и ожидалось, г-н Уфимцев был переизбран своим постом, что означало, что в вопросах техосмотра перемен не ожидается. На прошлой же неделе в известном доме страхсоюза на Люсиновской прошло выездное заседание Комитета ГД по транспорту, на котором из депутатов помимо г-на Москвичева были только пару его замов. Мероприятие, скорее всего, было больше демонстративным, для поддержки лидера страхового союза перед выборами, чем сутевым, что, впрочем, не помешало страховщикам озвучить ситуацию в техосмотре и планах по развитию Отрасли. Помимо привычной статистики "аккредитовано-аннулировано", которая устаревает в процессе ее оглашения, куратор техосмотра от РСА г-н Ефремов неожиданно предложил использовать камеры для контроля "наличия диагностических карт в подтверждение прохождения техосмотра транспортными средствами", так как "прохождение технического осмотра фиксируется в диагностических картах". Цитируем докладчика исключительно по словам в СМИ, так как уж больно забавные формулировки. Наверняка мало профессиональные журналисты наумничали. Также куратор озвучил идею изменить (как?) периодичность осмотра для автомобилей "грузоподъемностью более 2,5 тонн" (снова по СМИ, так как классификация транспорта, конечно, совсем иная, о чем куратор не может не знать, впрочем, это уже детали). Потому что "на эти автомобили приходится основной объем грузоперевозок". В общем заседание прошло, президент переизбран, новые идеи по очередной "реформочке" техосмотра приняты к сведению. Работа, как водится в таких случаях, продолжается.