Как за 10 минут понять, стоит ли анализировать лот? Вчера после зума разговаривал с одним из учеников. Говорит, что ему сложно дается поиск лотов: может часами копаться в одной тачке, читать документы, проверять историю. А потом проверяет запас от рынка и выясняется, что его и нет... Поэтому я поделился с ним, (я решил, что и вам будет полезно) простым алгоритмом, который помогает мне за буквально за 10 минут отсечь потенциально нулевые сделки 👇 1. Смотрю цену относительно рынка Это самый первый вопрос, который мы себе задаем. Если нет запаса хотя бы в 100-150 тысяч, то начинать анализ вообще не имеет смысла. Потому что транспортировака, ремонт и предпродажная подготовка съедят всю прибыль. 2. Проверяю модель на ликвидность Вдруг это какой-нибудь китаец, на которого фиг запчасти найдешь? Такую тачку можно продавать месяцами. Поэтому сразу прикидываем, уложимся ли мы по срокам продажи в 1-2 месяца? 3. Узнаю регион Да, я работаю с тачками удаленно. И ребят я тоже этому учу. Но нужно быть объективными: если вы живете во Владивостоке, гнать тачку из Москвы бессмысленно. Потому что весь запас от рынка уйдет в транспортировку. 4. Изучаю базовую информацию Это занимает буквально пару минут. Достаточно найти в карточке лота номер авто или его VIN. А потом через сайт ГИБДД проверяем: • числится ли машина в розыске • есть ли на ней какие-то ограничения • было ли авто застраховано • не находится ли авто в залоге 5. Выясняю формат торгов Аукцион или публичное предложение. Если тачка реализуется в формате публичного предложения — все ок, ждем подходящую цену и подаем заявку. А вот если будет проводиться аукцион, то сразу понятно, что конкуренция будет выше. И только если все пять пунктов будут меня устраивать, я буду более детально анализировать лот, звонить управляющему и осматривать авто. Потому что на торгах зарабатывает не тот, кто больше всех анализирует. А тот, кто быстро отсекает плохие сделки. P.S. Напишите в комментариях, нужны ли вам такие полезные посты? Или вам интереснее читать про уже готовые результаты?