Что общего между плиткой «кабанчик» и метро? Любой, кто сталкивался с ремонтом или хоть раз интересовался керамической плиткой знает, что «кабанчик» - это мелкоформатная плитка прямоугольной формы, имитирующая кирпичную кладку. «Кабанчиком» ее стали называть из-за особенностей производства. Раньше на торцевой стороне было два отверстия, которые назывались «пятачок». Наибольшее распространение плитка изначально получила во Франции. Но и в дореволюционной России ее активно применяли, но исключительно на улице при облицовке зданий. В начале ХХ века «кабанчик» можно было отнести к рациональному модерну. Рациональный он был не случайно: необходим был экономичный и красивый способ отделки. «Кабанчик» был прост в производстве и доступен в транспортировке (чем меньше объем и занимаемое в перевозке место, тем меньше стоимость транспортных услуг). Так при чем же здесь метро?! Дело в том, что это изначальное историческое название плитки «кабанчик». Благодаря архитектору Эктору Гимару впервые «кабанчик» появился во французской подземке в 1900-м году. А уже в начале XX века этот вид плитки украсил метро в Лондоне и Нью-Йорке. Ну а далее уже пошло повсеместное распространение в экстерьере, а потом и в интерьере. Поэтому «метро»/ «кабанчик» яркий, но редкий пример того, как индустриальное становится индивидуальным (обычно наоборот). И месье Гимар был бы наверное очень рад и удивлен сейчас, какое распространение получила его идея 😅