Химия, не только в школе👨🏻‍🔬 Но и на вашей машине! Мы снова спустились в детейлинг, с которым работает команда Рауд Авто и спросили у Рафика(админа), как ухаживать за машиной после зимы, публикуем советы экспертов бесплатно😅👇🏻 Через нас проходит очень большой поток машин, поэтому последствия прошедшей зимы видим каждый день. Сейчас реагент стал намного агрессивнее. Если раньше это была просто соль, которую можно было спокойно смыть, то сейчас на кузове остаётся плёнка, и обычной химией она до конца не убирается. Из-за этого я рекомендую убирать реагент на каждой мойке, потому что на машине остаётся песок, и дальше вы сами начинаете царапать лак, когда моете её губкой или протираете. Второй момент, который многие упускают, — это арки и подвеска. Туда забивается вся эта смесь из реагента, песка и грязи. На некоторых машинах это особенно заметно, потому что конструкция позволяет всему скапливаться внутри, и снаружи этого не видно. Дальше мы наблюдаем последствия: реагент разъедает резинки, пыльники, сайлентблоки начинают твердеть, трескаться, туда попадает грязь, и дальше идёт износ. Машина начинает по-другому себя вести, появляется вибрация, и в какой-то момент всё это приводит к ремонту. Поэтому после зимы я советую делать нормальную мойку с акцентом на арки, диски и подвеску, не просто сбить грязь с кузова, а именно вымыть всё, где скапливается реагент. Такая мойка занимает 2–3 часа, и это нормально, за час сделать такую работу качественно невозможно. Расскажите в комментариях, сталкивались ли с последствиями реагента на своём автомобиле? И ставьте 🔥 Рафику за интересные детали мойки машин после зимы!