🔸ПОПАДАНИЕ ЧАСТИЦ КАТАЛИЗАТОРА В ЦИЛИНДРЫ. Такое возможно только при пуске двигателя и в один цилиндр на 4х цилиндровых двигателях и в два на 6ти и 8ми цилиндровых двигателях. При выключении двигателя поршень одного из цилиндров останавливается в или около верхней мертвой точке в такт сжатия или рабочего хода, соответственно все клапаны закрыты и давление сжатого воздуха падает из-за утечки через замки и зазоры поршневых колец до атмосферного значения. При пуске двигателя поршень совершает ход вниз, создавая разряжение в цилиндре, при этом в выпускном коллекторе атмосферное давление, потому что рабочих ходов на других цилиндрах нет и когда открываются выпускные клапаны, то из выпускного коллектора воздух засасывается в цилиндр, захватывая твердые подвижные частицы попадающие в этот поток. Таким образом, при наличии в двигателе коллекторного катализатора, находящегося близко от выпускных клапанов и имеющего частицы от процесса разрушения, данные частицы перенесутся в цилиндр.