Сейчас мы занимаемся подготовкой и выпуском обновлений 51.0 GPS Антирадар, 73.0 HUD Speed для Android и 70.0 HUD Speed для iOS. Мы обязательно расскажем об этих обновлениях чуть позже, а пока предлагаем вам познакомиться с интересным исследованием в области безопасности дорожного движения. Казалось бы – какой вред водителю может причинить обувь? Мы погрузились в эту тему и выяснили, что неправильно подобранная обувь может послужить причиной ДТП. Исследования и разговоры о подходящей обуви за рулём ведутся давно. Еще в 2013 году по сообщениям СМИ страховая компания Sheilas' Wheels провела опрос о влиянии обуви на качество вождения: более 20% опрошенных признались, что их шлепанцы стали причиной аварии. В этой связи нередко приводятся также и результаты исследований на симуляторах, где выявлено, что шлёпанцы вдвое (!) увеличивают время переключения между педалями газа и тормоза. Шлёпанцы, тапочки, обувь на толстой подошве, угги неплотно сидят на ноге, могут соскальзывать, запутываться и слетать, что приводит к быстрой потери связи с авто. Так, руководитель пресс-службы автомобильного маркетплейса Fresh Auto Анастасия Камышникова ссылается на исследования компании Ford: «свободная обувь на 0,13 секунды увеличивает время торможения. На скорости в 95 км/ч тормозной путь вырастет на 3,5 метра, при этом водителю необходимо 0,04 секунды, чтобы переставить ногу в сланцах с педали газа на тормоз. Это в два раза дольше, чем в более удобной обуви – нескользящей, с подошвой не толще 10 мм, в которой стопа не будет скована в движении». Любопытный эксперимент провел также портал «АвтоВзгляд» – участники пробовали выполнить стандартные «змейку» и «гараж», находясь в сланцах, валенках, туфлях и спецобуви пилотов ралли-рейдов. Стоит ли говорить, что в первых трёх видах обуви «змейка» и «гараж» удались с большим трудом и были выполнены с нарушениями. Лучшим вариантом для вождения эксперты называют кроссовки, кеды, мокасины – неширокую обувь с не слишком толстой или слишком тонкой подошвой, обеспечивающей хорошую чувствительность педалей и сцепление. И хотя в российском законодательстве нет запрета на езду в сланцах или валенках, мы все же рекомендуем ответственно отнестись к выбору обуви для вождения. Берегите себя, водите в правильной обуви и соблюдайте ПДД.