🚨 УТИЛЬСБОР 2.0: ЧТО ЖДЁТ ИМПОРТ ЧЕРЕЗ КИРГИЗИЮ И БЕЛАРУСЬ Опубликован проект изменений к ПП РФ №1291. Если коротко: государство закрывает «разницу в пошлинах» внутри ЕАЭС через механизм утилизационного сбора. Разбираем, что это значит на практике. 🔎Что меняется В формулу утильсбора вводится обновлённый показатель КТП. Теперь: ◼️Берётся средняя стоимость авто из перечня Минпромторга ◼️Рассчитывается «контрольная» пошлина ◼️Из неё вычитается фактически уплаченная пошлина ◼️Разницу включают в утилизационный сбор Если пошлина в Киргизии или Беларуси была ниже российской — разницу компенсируют. Отрицательного значения нет. Переплатил — не вернут. 🇰🇬 Киргизия Самый чувствительный удар. Если авто прошло по минимальной таможенной стоимости: — разницу «доберут» в РФ через УС — экономия частично или полностью исчезнет Схема не запрещается. Но её фискально выравнивают. 🇧🇾 Беларусь Эффект мягче. Белорусская оценка обычно ближе к реальной рыночной. Если растаможка честная — Ктп будет минимальным. Но если использовались нижние границы — механизм сработает. 💣 Что это по сути Это не борьба с ЕАЭС. Это борьба с арбитражем пошлин. Государство говорит: «Заплатил меньше там — доплати здесь». Утилизационный сбор окончательно превращается в фискальный компенсатор. 📍Главный вывод Импорт через Киргизию и Беларусь не исчезнет. Но «лёгкой экономии» больше не будет.