🛜💬Об опасности элекровелосипедов на пешеходных зонах Артем Шейкин, первый зампред комитета Совфеда по конституционному законодательству и госстроительству: Уже нет тех, кто всерьёз верит, что электровелосипеды на наших тротуарах — это для поездок граждан. По льду и снегу на них не катаются для удовольствия. По факту это масштабный и во многом бесконтрольный бизнес доставки, из-за которого пешеходные зоны превратились в трассы для коммерческой гонки. Практически все участники подобных ДТП — это курьеры сервисов. И в этой трагедии не имеет никакого значения, держала ли мать ребёнка за руку. Тротуар — это пространство для пешеходов. Точка. Когда на него выпускают по сути электромопеды с увеличенной мощностью, снятыми педалями и усиленными аккумуляторами — это уже не «средство мобильности», а коммерческий транспорт. И компании, которые сознательно отправляют курьеров на таких мопедах в пешеходную зону, должны понимать степень ответственности. Нельзя строить свою бизнес-модель, совершенно забывая про безопасность людей. Мы в Совете Федерации последовательно выступаем за системные меры: — ввести жёсткий внутренний контроль курьеров и проверять технические параметры используемых электровелосипедов; — ограничить или запретить движение таких устройств по узким тротуарам и в местах массового скопления людей; — создать единый реестр курьеров с идентификацией и персональной ответственностью; — ввести обязательные требования для доставщиков в части знания ПДД и состояния здоровья; — закрепить ответственность сервисов доставки за нарушения их сотрудников; — ввести транспортный налог для компаний, использующих СИМ в коммерческих целях. Уверен, что после прямого поручения Президента по наведению порядка в сфере СИМ необходимые решения будут приняты, и мы сможем реализовать наши инициативы.