Доброго утра! Хотелось бы вынести в повестку дня пару сентенций: а) Лучше гор могут быть только горы... б) Маргарин - убивает! Причем ещё вернее, чем Мачете. Однако, вернёмся к горам. Складки местности породили у людей уйму поэтичных вздохов. В ком-то творческий прорыв будит их внешний вид, в ком-то, та опасность, что подстерегает человека на склонах. Причем, не важно - стремитесь вы на вершину, или буднично находитесь где-то рядом. Горы - опасные "создания". Сегодняшняя наша героиня - гора Монблан. Высшая точка Европы, если не брать в расчёт Кавказский хребет. Как нетрудно догадаться, в переводе это просто "Белая гора". Очень массивное природное образование ныне располагается на границе Италии и Франции. Да, рубеж там располагался не всегда, но благодаря дейстельности Наполеонов, теперь это именно так. В всей исключительности, саму вершину покорили ещё в XVIII веке, тогда как многие другие пики Альп были посещены человеком только в "Золотой век альпинизма". Альпы всегда были серьёзным препятствием по дороге с континента на "сапог". Неудобно. К 1957 году французы и итальянцы сговорились прокопать дыру под толщей камня, и за 8 лет трудов таки справились с задачей. В процессе строительства переработали многие тонны породы, и закопали 23 человека. Тоннель должны были почти сразу расширить. Планы натолкнулись на экологические протесты местного населения - от доработки пришлось отказаться. В 1990 году тоннель оснастили камерами, всякими противопожарными системами, но… 24 марта 1999 года под горой Монблан загорелся грузовик. Системы более-менее сработали, но и после активации пожарного оповещения, в тоннель несколько минут продолжали въезжать машины, ведь техники не успели среагировать и закрыть проезд. Главной бедой стали продукты горения – окись углерода в смеси с цианидом не способствуют выживанию. Плотный густой дым быстро заполнил узкую 11-километровую трубу. Причина рукотворного бедствия – бельгийский грузовик с маргарином, что полыхал аки нефтяной танкер. ВНИМАНИЕ: #маргарин_убивает! Вскоре к костру присоединились авто поблизости. Они, по "удачному" стечению обстоятельств, тоже перевозили горючие материалы. Некоторые водители таки смогли включить голову - им удалось развернуться и выехать из ловушки. Голову включили не все - из 50 человек, оказавшихся в западне, выжили 12. К сожалению, ширины тоннеля не хватало для разворота грузового транспорта. Двигатели заглохли, машины отказали, ну а попытки выбраться из ада пешим порядкам увенчались успехом не для всех - продукты горения больно токсичны, люди задыхались почти моментально. Огонь не могли потушить 53 часа! Оказалось, что итальянцы и французы, не способны синхронизировать свои действия. Спасательная операция разбилась на отдельные эпизоды. Так, некто Пьерлусио Тинацци на своём мотоцикле героически вывез пять человек (то есть - порядка половины из числа спасенных). Ситуация ухудшалась, но отважный спаситель несчастных не желал останавливаться. Вместе с шестым он укрылся в убежище, которое было рассчитано на 2 часа пожара. А горело 53 часа… Мотоцикл итальянского храбреца нашли у укрытия - его BMW практически расплавился. За двое суток офис Пекла на Земле таки потушили. Туннель остывал почти неделю, и только потом начали ремонт, затянувшийся на три года. Такая вот история о вреде растительных жиров. Помянуть погибших предлагаем дымным виски с Оркнейских островов - Highland Park. Пьём! #Пьём_Помин #Помин_телеграм #Пожар_в_тоннеле #Монблан #Франция #Италия #маргарин_это_смерть