Боковое расположение однопутных трамвайных линий в бывшей ГДР на загородных участках могло быть выполнено как на совмещённом, так и на обособленном полотне. На всех конечных этой загородной линии есть оборотные петли - по крайней мере, сейчас. Использование СМЕ "тяни-толкая" с всегда порожним одним из вагонов, как на этом снимке, скорее всего связано с ремонтом и отсутствием в парке перевозчика двусторонних вагонов. На фото 1984 года от Wim van der Ent - Галле (Заале), "тяни-толкай" из вагонов Tatra TD4s в пригороде Мерсебург (к югу от широко известного в относительно узких кругах Аммендорфа). По данным Роберта Швандля, по состоянию на сегодняшний день пригородный маршрут 15 протяжённостью более 30 км по-прежнему работает в обычном пассажирском режиме с тактовым интервалом в полчаса, но ходят тут уже более современные Дюваги, которые, если что, "умеют" и в двунаправленном режиме