«Панголина» - советский самодельный спорткар 1980-х годов. Создатель этого уникального автомобиля инженер-электрик Александр Кулыгин из г. Ухта. 🔹Вместо обычных дверей на машине был установлен колпак, плавно откидывающийся благодаря гидравлическому приводу, а двигатель находился непосредственно под приборной панелью. 🔹В центре капота расположился блок из четырех автоматически выдвигающихся фар. 🔹Стеклоочиститель был собран из дворников «Икарусов», а кузов выполнен из невероятно легкого стеклопластика. 🔹Кроме того, автомобиль мог похвастаться самодельными алюминиевыми колесами с дефицитной низкопрофильной резиной. 🔹Наполнение салона — кресла, руль, приборная панель, аудиосистема — было взято из обычных ВАЗов. 🔹Улучшенная аэродинамика и легкий кузов «Панголины» позволили ей превзойти скоростные показатели «Жигулей» и разогнаться до 180 км/ч. 🔴В 80-х «Панголина» вместе со своим создателем прошла множество всесоюзных автопробегов и учувствовала на международной автовыставке в Болгарии (Экспо’85, Пловдив). 🔴Ради получения госномеров и разрешения на выезд за границу А. Кулыгину пришлось установить стандартные колёса, смонтировать зеркала и передние фары. 🔴В 90-х «Панголина» попала в аварию, из-за чего кузов пришлось переделать, удалив часть крыши. 🔴Оклейка автомобиля так же многократно менялась. В наши дни «Панголина» была окрашена в «Красный Феррари». 🩶Это объясняет множество фотографий в интернете отличающихся от первоначального внешнего вида. 🔴В 90-х Александр эмигрировал в США, где создал небольшую фирму, занимавшуюся изготовлением и продажей киткаров. В 2004 году Александр Кулыгин трагически погиб в аварии, разбившись насмерть по вине другого водителя. 🔴В связи с тем, что инженер уничтожил все лекала и матрицы после постройки автомобиля, в мире существует всего один единственный экземпляр и находится он в частной коллекции у неизвестного бизнесмена. ⭐️Поддержать канал BOOST | Для Premium⭐️