Израиль — одна из немногих стран Ближнего Востока, почти не имеющих собственных запасов нефти. Арабские страны, враждебно настроенные к Израилю, старались отрезать страну от внешних поставок нефти. Только Иран, населенный не арабами, а персами, с середины 1950-х гг. тайно обеспечивал Израиль нефтью: до 90 % израильского нефтяного импорта поступало из Ирана Летом 1965 года израильский министр иностранных дел Голда Меир встретилась с иранским шахом Мохаммедом Резой Пехлеви в Тегеране. Она предложила проект совместного строительства и эксплуатации нефтепровода. Встреча была совершенно секретной, поскольку официально Иран не признавал Израиль. Кроме того, шах не желал портить отношения с арабским миром. Тем не менее, шах дал знать, что готов к секретным переговорам. Иранская сторона была представлена Национальной иранской нефтяной компанией (NIOC). Израиль и Иран договорились создать совместное партнёрство в равных долях; компания Trans-Asiatic Oil Ltd была зарегистрирована в Швейцарии. По требованию иранской стороны участие Ирана не разглашалось Практическое воплощение проект получил через два года, когда президент Египта Насер после Шестидневной войны перекрыл Суэцкий канал. В этих условиях шах решил, что идея трубопровода отвечает стратегическим интересам Ирана, поскольку три четверти иранской нефти шло через Суэцкий канал. Благодаря израильскому нефтепроводу Иран мог уменьшить зависимость от Египта Строительство трубопровода было завершено в 1969 году. В декабре того же года началась перекачка нефти. За первый год было перекачано 10 млн тонн, из них 3 млн тонн Израиль приобрёл для собственных нужд, остальное шло на экспорт После свержения шаха Мохаммеда Резы Пехлеви в ходе исламской революции 1979 года использование трубопровода было прекращено Однако в последующие годы Израиль использовал нефтепровод и по нему проходила нефть разных стран. Иран не раз пытался через международный суд получить компенсации за использование Израилем нефтепровода, построенного Ираном Из-за сегодняшней ситуации с Ормузским проливом, который пока контролируется Ираном и по причине озвученных заявлений исламского режима о тарифах за проход кораблей по проливу, многие страны региона ищут альтернативы! При нормализации между Саудовской Аравией и Израилем нефтепровод Эйлат-Ашкелон (из Ашкелона нефть переправляют в Европу) может стать наиболее удобной и безопасной альтернативой для многих арабских стран аравийского полуострова! Текущий статус спора по нефтепроводу Эйлат–Ашкелон Судебные решения (уже вынесены) Швейцарский суд обязал компанию Eilat Ashkelon Pipeline Company выплатить Ирану $1,1 млрд компенсации. В ответ Израиль заявил, что платить отказывается. Формальное обоснование: закон о торговле с враждебным государством запрещает переводить деньги Ирану. Деньги фактически существуют — и лежат в Израиле Это самое интересное: EAPC ежегодно откладывала 50% своей прибыли в специальный фонд под управлением Министерства финансов Израиля. На сегодня в этом фонде предположительно более $1 млрд. То есть деньги физически есть — просто заморожены. По данным израильской газеты Yedioth Ahronoth, Израиль создал этот фонд исходя из логики: если в Иране когда-нибудь сменится режим и отношения нормализуются, деньги можно будет передать. Апрель 2024 — поворотный момент После иранской ракетной атаки на Израиль в апреле 2024 года: высокопоставленные израильские чиновники на закрытых заседаниях предложили конфисковать иранскую долю прибыли EAPC для компенсации ущерба от атаки. По израильским оценкам, перехват иранской атаки обошёлся в $4–5 млрд. Второй, более крупный иск — до $7 млрд Иран подал два отдельных иска против Израиля, суммарная стоимость которых оценивается в несколько миллиардов. Иранское требование по неоплаченной нефти составляет $1,2 млрд, а иск по доле в совместных активах может достигать $7 млрд. После апреля 2024 года появился реальный шанс, что Израиль просто конфискует этот фонд в счёт в