1.2Kпросмотров
54.6%от подписчиков
19 марта 2026 г.
📷 ФотоScore: 1.4K
Давайте сразу начнём дискуссию! 💬 Приглашаю вас в комментарии — хочу обсудить, почему роботизировать бизнес нужно уже сейчас, а не ждать каких-то «революций» или пока конкуренты сделают первый шаг. Сначала немного истории. 10 лет назад, когда я сам варился в стартапе, роботизация складов была скорее красным словцом. Мы встречали множество менеджеров с гордой приставкой «инновации» в должности, и у всех был примерно одинаковый KPI: «У нас есть 10 млн, надо собрать 10-20 презентаций проектов, запустить пилоты — чтобы показать, что мы инновационные». Реальный рост эффективности? Его почти не измеряли, да и мало кого он интересовал. Сегодня всё иначе. Бизнес растёт, персонала не хватает, конкуренция за кадры и их стоимость взлетают. Все уже неплохо считают экономику процессов и роботизации, понимают TCO (total cost of ownership) робота, включая поддержку и обслуживание. Но есть нюанс: подход к проектам должен эволюционировать. Сейчас, как в целом и всегда было, популярен путь маленьких пилотов на пару месяцев ограниченных зон («пары ячеек»). Это адекватно с точки зрения клиента — риски хеджируются. Но польза от таких пилотов минимальна. Почему? Можно двигаться bottom‑up: осторожно, маленькими шагами от первого запуска. А можно — top‑down⬇️: выстраивать концепцию, опираясь на глобальную цель, например, повысить эффективность каждого работника, снизить затраты на единицу товара, перестроить склад под автоматизацию. То есть сразу проектировать автоматизацию больших процессов. Именно так мы научились работать: строим и реализуем подобные концепции. Яркий пример — наш проект с X5 Group, который сейчас активно масштабируем. Почему маленькие пилоты не работают на системный результат? 〰️ Они поглощают огромное количество экспертизы, но не дают системно значимых знаний для роботизации всего склада/производства.
〰️ По времени сопоставимы с большим проектом: все этапы (разработка предложения, контрактация, определение метрик) всё равно проходят.
〰️ Низкие риски — это плюс, но ведут к низкой мотивации для всех сторон. Когда масштаб не впечатляет, вовлечённость падает. Я верю, что нужно сразу делать основательные проекты, реально влияющие на KPI. Подрядчик будет нести больше рисков, но и у заказчика будет больше ответственности, как и больше финансовой выгоды — обе стороны заинтересованы в успехе. ROI масштабных историй привлекательнее. На текущий момент пилоты стоят 5–15 млн рублей — это немало, но при кратном увеличении вложений экономический эффект существенно выше, плюс отсекаются ненужные приоритеты. Когда мы в Яндекс Маркете оценивали идеи для внедрения, список был длинный. У небольших решений ROI может быть огромным (80% и больше), но объем влияния ничтожен — потратить на них можно годы. А больших инициатив со средним ROI, работающих на KPI, оказывается всего 2–3 штуки вместо 15 мелких. Объём инвестиций больше, но и экспертиза нарабатывается серьёзнее. Time-to-market экспертизы заказчика тоже быстрее, показатели масштабирования лучше. Если запускать поэтапно: сначала одна ячейка, потом десять, потом сто, — растянется на 2–3 года. Если сразу стартовать с автоматизации целевой зоны, получите правильный процесс, гораздо больше внедрённых роботов за год-полтора и конкурентное преимущество на формирующемся рынке. И ещё вырастите опытные кадры. ⏩ Резюмирую: хеджирование рисков и постепенность полезны, но в роботизации лучший момент был вчера. Индустрия несётся вперед, технологии уже проверены, подрядчики адекватны. Опыт внедрения больших процессов даст вам несоизмеримый скачок уже сейчас. Что же делать? Смело замахиваться на масштабные изменения, проектировать автоматизацию «сверху», опираясь на чёткие бизнес–цели. Это не значит, что нужно бросаться в омут без тестов — тесты должны быть частью дорожной карты к большой цели, а не самоцелью. #склад_будущего