🇪🇺Geely ускоряет глобальную экспансию через Европу🇪🇺 Geely объявила о создании нового центра разработок Geely Technology Europe, который объединит инженерные ресурсы компании в Швеции и Германии. Задача амбициозная: сократить разрыв между запуском моделей в Китае и на внешних рынках до менее чем шести месяцев. Для китайского автопрома, который долго жил по схеме «сначала домашний рынок, потом весь остальной мир», это уже почти смена философии. Новая структура будет работать в связке с исследовательским институтом Geely в Китае, чтобы изначально проектировать автомобили как глобальные продукты, а не адаптировать их под экспорт уже постфактум. При этом Европа для компании становится не просто рынком сбыта, а полноценной инженерной базой — с фокусом на архитектуру автомобилей, софт, сертификацию и доводку машин под международные стандарты. Всё это затрагивает сразу несколько брендов группы, включая Geely, Zeekr и Lynk & Co. Контекст у этого шага тоже показательный. Совсем недавно Geely сообщала, что её система помощи водителю G-AESD получила сертификацию UN R171, а значит компания всё активнее готовит свои технологии к полноценной работе на европейском рынке. Ещё раньше, в декабре 2025 года, бренд открыл в Ханчжоу крупнейший в мире автомобильный центр испытаний безопасности, где также использовалась экспертиза Volvo. Теперь все эти шаги начинают складываться в единую картину. К 2027 году Geely рассчитывает удвоить число европейских проектов, а ключевыми направлениями станут совместная разработка глобальных платформ, адаптация машин под конкретные рынки и цифровые решения нового поколения — от ассистентов водителя до умных кокпитов на базе ИИ. Иными словами, Geely хочет продавать миру не просто китайские автомобили, а машины, которые с самого начала создавались как международный продукт. #pandaway #shortnews #Geely