​​Автомобиль становится роскошью С началом ближневосточного конфликта цены на топливо почти во всех странах - вне зависимости от того, в каких объемах они производят или закупают топливо - резко пошли вверх. Стремительно растут цены на дизель. Это главное топливо для тяжелой техники, сельского хозяйства, добычи полезных ископаемых всех видов. ⛽️🚫 Лидерами роста стали Филиппины - 81%. США- на шестом месте по темпам роста (более 40%). В Европе лидируют Украина, Германия и Франция - чуть более или чуть менее 30% в каждой стране. ⛽️🚫 В Великобритании закрываются небольшие АЗС, в Австралии и США на фоне дефицита снижаются стандарты качества и безопасности бензина, чтобы насытить рынок (разрешается добавлять больше биотоплива, смягчаются стандарты по выбросам). ⛽️🚫 В Словении и ряде стран Азии введены нормы отпуска топлива в одни руки. ⛽️🚫 В Дании граждан попросили отказаться от личных авто, а Индия и Китай запретили экспорт топлива. ⛽️🚫 Немцы сметают топливо на польских АЗС, где оно пока дешевле, чем в Германии. ⛽️🚫 В Венгрии ввели потолок цен на топливо. На этом фоне глава МЭА Фатих Бироль призвал к экономии - меньше ездить, больше ходить пешком или перейти на удаленку. ❗️Аналитики предупреждают: если блокада Ормузского пролива затянется, рынок ждет эффект «разрушения спроса», когда экономическая активность начнет тормозиться из-за непомерных цен на энергию. 📌 По оценке "НиК", март 2026 года войдёт в историю как время глубочайшего топливного кризиса по сравнению с 2022 годом, временами ковида и кризиса 1973 года. И кризис этот вызван не рыночными циклами, а геополитическим разломом, который разрушил глобальные логистические цепочки и заставил государства перейти к политике энергетического протекционизма. Нефть и Капитал Мы в Max