Гоночный дебют Lamborghini Temerario GT3. Пока гражданский Temerario только выходит на дороги, его гоночная версия уже готовится к первому старту в классе GT3. Совсем недавно на итальянской трассе Монца команда Grasser Racing проводила интенсивные тесты нового Lamborghini Temerario GT3. Эти заезда стали частью финальной фазы подготовки болида перед его боевым дебютом. И этот дебют состоится уже сегодня, на легендарной трассе Себринг во Флориде. Temerario GT3 примет участие в 12-часовой гонке в классе IMSA GTD Pro. Для Lamborghini это особенно важный момент: именно здесь в 2019 году победу одержал предшественник — Huracan GT3 Evo . Temerario GT3 — это первый гоночный автомобиль, который Lamborghini Squadra Corse (собственное гоночное подразделение марки) разработала полностью самостоятельно, без привлечения внешних партнеров . Как отметил генеральный директор Lamborghini Стефан Винкельман, 90% деталей в этой машине были разработаны заново . Это важная веха в истории марки, которая раньше полагалась на помощь Audi Sport или внешних инженерных компаний . Temerario GT3 знаменует собой новую эру — теперь Lamborghini способна создавать гоночные автомобили собственными силами. Главная техническая особенность Temerario GT3, это отказ от гибридной установки. По правилам класса GT3 гибриды запрещены, поэтому инженеры убрали три электромотора, которые есть на дорожной версии, а также сняли батареи и изменили конструкцию переднего и заднего подрамников . Вместо гибрида — чисто бензиновый 4.0-литровый V8 с двумя турбинами. Мощность составляет около 550 л.с. Двигатель оснащен плоским коленвалом и титановыми шатунами, а его красная зона достигает 10 000 об/мин . Коробка передач — секвентальная шестиступенчатая, установленная поперечно . Привод — только на задние колеса, тогда как дорожная версия имеет полный привод с гибридной передней осью. А как вы относитесь к кольцевым гонкам и какие гоночные серии ваши любимые?