Реальные примеры эффекта Даннинга-Крюгера Напомню, он предполагает, что человек не осознаёт пробелы в своих знаниях, т.к. он просто не может видеть свою некомпетентность, потому что ему не хватает знаний для этого. Итак, отобрал 🔥 10 примеров: 1️⃣ Бордюрный пандус (9-12% вместо 3%) — это прямое нарушение СП 59. Как такой абсурд вообще многоэтапно умудрились внедрить: • заказать • изготовить • принять • заложить в проект • согласовать на этапе экспертизы. Заслуженное первое место за коллективное помешательство. 2️⃣ Проекционный переход с изначально неправильным спектром — это классический пример отсутствия понимания контраста, видимости пешехода и формирования дизруптивной окраски. 3️⃣ Зелёный мигающий на светофоре — это правовой нигилизм. Венская конвенция (ратифицирована Россией) в статье 23 пункт 2 запрещает мигающие сигналы в трёхцветной системе. Россия не сделала оговорку, как Австрия. Американские стандарты прямо запрещают мигающий для транспорта. Кто бы читал базовые нормативы. В Зеленограде при отмене "мигающего зеленого" ноябрь 2023 года стал самым безопасным за 10 лет. Мигающий вернули. Ноябрь 2025 стал самым кровавым.  4️⃣ Пешеходная ИнфоСекция везде — это отход от первоначальной функции. Согласно исторической документации, инфосекция задумывалась только для применения со стрелкой «поворот на красный сигнал» (минский эксперимент), но была применена универсально. 5️⃣ Дорожный знак с подсветкой — это технологический перебор. Световой поток от знака с подсветкой ниже, чем даёт световозвращение от плёнки класса «В». 6️⃣ Жёлтая рамка на знаках — это визуальный шум. В Европе рамка применялась только при изменении организации движения на неосвещённых дорогах вне города. Также на новых переходах и переходах, где часто возможен туман. Повсеместное применение создаёт визуальную нагрузку без влияния на безопасность. 7️⃣ Отмена переразметки на существующих улицах — это ограничение функциональности. 50 лет допускалась разметка полос в 3 метра для улиц, построенных до актуальных норм. Отмена этого решения лишает возможности разумно адаптировать ОДД к существующей архитектуре.  8️⃣ Жёлтая разметка на переходах — заполнение бессмысленно, что подтверждено теми, кто её впервые применял. Главное – контраст и видимость ночью (достигается правильным освещением). 9️⃣ 3D-зебра — это дорогостоящее решение с сомнительной эффективностью. Французское исследование показало, что хотя эффект на скорость наблюдается в момент внедрения, он исчезает в течение 6 месяцев. Кроме того, 3D-переходы требуют постоянного обслуживания. 🔟 Виталики — это иконография без доказанной функции. Временная Имитация Труда Администрации Лишь Изображающая Контроль Нет исследований, показывающих, что силуэты детей повышают осторожность водителей или спасают жизни. Даже если эффект критикуется как статистический артефакт в лабораторных условиях, это не означает, что метакогнитивная слепота не существует в реальной жизни. Неспособность оценить качество своей работы — «мне понравился результат» означает оценку на основе эстетики или личного впечатления, а не на основе объективных критериев. Это типичное проявление того, что человек использует неправильные инструменты для оценки, потому что не знает о существовании правильных.