Сэнд-траки своими руками из шнурованной доски — 3 года на крыше. Изначально это был самый простой и дешевый способ повысить проходимость машины и он себя окупил на 500%. Давно подумываю заменить эти траки на лесенки из профиля, но пока не сложилось. Покупные траки не рассматриваются принципиально, т.к. эти доски ночуют на крыше всегда и нафиг никому не нужны, а покупные быстро сделают ноги. Технология изготовления — Берем доску 40мм (тоньше не достаточно прочная) — 4 куска по 150x15 см. — Доски сверлятся с небольшим смещением, что бы по отверстиям вдоль доску не разломило. — Берем дешевую капроновую веревку 8 мм. Длинна около 20 метров. Капрон, чтобы не гнила и цена его меньше. — Доски парно шнуруются, как ботинки. — На одном конце делаем петлю из этой же веревки, что бы таскать удобнее было и из грязи выдирать. Получились траки 150x30см. Вес такого трака 10-11 кг. Чаще всего траки используются для ремонта машины — очень удобно, если нет ямы под боком. Траки были просверлены под болт 8мм. И траки стали крепиться барашками. Еще сверху сделал крепление для лопаты. Получилось очень удобно. Лопата дешевая — за 300р и доски шнурованные никому не нужны. Все это добро спокойно ночует на улице на машине уже не первый год. Траки крепкие и по ним вполне можно переезжать глубокую канаву. Доски почти всегда на крыше машины. Часто катаются просто так, но зато если застреваю — за трактором ни разу ходить не приходилось. Поднимаю машину джеком, подкладываю под два колеса сенд-траки и выезжаю. И зимой и летом. АТ резина скользит и плохо заезжает на трак. МТ нормально. Зимняя при пробуксовке рвет шипами веревку, надо быть аккуратнее. Минусов у этих сенд-траков достаточно: — Всплывают в луже, но я обычно подкладываю их под поднятое джеком колесо. — Налипает грязь и становятся тяжелые, но у меня это аварийный варинт. Если не едет машина, выйдем, найдем другую дорогу или пешком пройдемся. Ну или на край можно потягать раз в году. — АТ резина скользит на них. Это обычно проблема кому то помочь. Моя МТ по ним норм едет. — и т.д. Но главное держат вес машины не сгибаясь и не ломаясь под ней. Дешево и сердито. Если поднять зад или перед машины джеком и положить их под два колеса то машина чаще всего легко по ним выезжает, т.к. за счет межосевой блокировки, хотя бы одно из ведущих колес едет по траку. #Сэндтраки 👈 нажми для навигации по тегам #sandtrcuk #инструмент #Своимируками Автор: https://www.drive2.ru/l/471340020058292466/