Как работает турбина? На многих японских 🇯🇵 спорткарах установленна турбина 🐌, а на тех автомобилях, где её нет с завода, в продаже, чаще всего, можно найти готовый турбо кит 📦. Даже если на Ваш автомобиль не предусмотрена турбина, и никакие частные производители её не изготавливают, всегда есть возможность изготовить её самостоятельно 👨‍🏭. Принцип работы турбины в том, чтобы нагнать больше воздуха 💨 в камеру сгорания. Обычно установка турбины предполагает замену впускного и выпускного коллекторов двигателя, замену или чип тюнинг мозгов. Иногда замена коллекторов не требуется и решается кастомным пайпингом. В более сложных конструкциях, но и более производительных, может присутствовать еще и интеркуллер для предотвращения преждевременной детонации. Турбина дает не постоянный, но значительный прирост производительности двигателя 📈 (непостоянство из-за эффекта турбоямы на низких оборотах двигателя). Кстати, турбоямы нет у Суперчарджера, это принципиально другой механизм ⚙️ нагнетания воздуха, но о нем в следующий раз. Также турбина, требует более ответственной эксплуатации от автовладельца ⚠️: нужно более тщательно следить за качеством и количеством масла в двигателе, и следить за температурой двигателя 🌡️. Перегретое масло может навредить и турбине, и поршневой группе. 🤗 Спасибо за подписку, не забудь поделиться с друзьями.