Mazda MX-5 GT Race Car 2011 года — это доказательство того, что философия «меньше значит быстрее» работает даже на профессиональной гоночной трассе. За основу взята третья генерация MX-5, известная под заводским кодом NC. Гражданская версия этого родстера никогда не претендовала на звание мощного автомобиля. Четырёхцилиндровый атмосферный мотор, мягкий верх, уютный салон — машина для воскресных поездок по извилистым дорогам. Гоночная команда Jota Sport взяла этот скромный родстер и превратила его в оружие для чемпионата British GT. Двухлитровый двигатель MZR получил турбонаддув, поднявший мощность за отметку в 300 лошадиных сил. Для автомобиля массой чуть более тонны этого оказалось достаточно, чтобы сражаться с куда более именитыми соперниками. Мотор сохранил характерную для четырёхцилиндровых агрегатов злую, резкую подачу мощности, словно пружина, сжатая до предела и отпущенная на прямой. Кузов лишился всего лишнего. Полный текст в комментариях #машинадня #Mazda