Ханс Рей написал открытое письмо велосипедной индустрии про электровелосипеды. Если коротко — он предупреждает, что индустрия сама может разрушить категорию e-MTB. Зачем он это сделал Сейчас в индустрии идёт гонка мощности.(Только недавно писал про 120ньютонов у нового боша) Каждый год новые моторы: больше ватт, больше крутящего момента. Маркетинг продаёт это как преимущество. Но с точки зрения регулирования всё становится намного сложнее. В чём проблема Под словом «e-bike» сегодня скрывается всё подряд: — лёгкие pedal-assist велосипеды — мощные байки с газом — фактически электрические мопеды Когда одна категория включает такие разные вещи — для регуляторов это уже не велосипед. Почему постоянно всплывает цифра 750 Вт? Во многих штатах США именно этот порог отделяет велосипед от моторного транспорта. Но многие байки сегодня имеют пиковую мощность сильно выше, оставаясь в маркетинге «750-ваттными». Именно на эту серую зону Ханс и указывает. Что уже начинает происходить Регулирование постепенно ужесточается. Например: — в Нью-Джерси уже приняли закон с требованиями регистрации, страховки и мотоциклетного шлема для части электробайков — в Калифорнии обсуждают ужесточение лимита пиковой мощности. Почему это важно для MTB Индустрия горного велосипеда десятилетиями строила имидж: — велосипед как экологичный транспорт — ответственное использование трейлов — сотрудничество с землепользователями Благодаря этому MTB вообще получил доступ к огромному количеству трасс. e-MTB получили тот же доступ именно потому, что их признали велосипедами. Если категория начнёт ассоциироваться с мопедами — этот статус можно потерять. А вместе с ним — и доступ к трейлам. Что предлагает Ханс разделить категории. — e-bicycle — e-moped — e-motorcycle Чтобы рынок сам навёл порядок, пока это не сделали регуляторы. В конце письма у него есть хорошая фраза: «Нужно перестать спрашивать, сколько мощности нам сойдёт с рук, и начать спрашивать — сколько это уже слишком много». Похоже, индустрия сейчас стоит именно перед этим вопросом. 🚵‍♂️ Ссылка на письмо