Шесть лет назад мы полностью запустили новую Некрасовскую линию метро Каждый день на ней совершается больше 200 тыс. поездок, а всего со дня открытия ею воспользовались свыше 300 млн раз. 🚈 Благодаря 15-й линии поездки по городу стали короче и удобнее для 800 тысяч москвичей. Свободнее стало на южном участке Таганско-Краснопресненского радиуса. Запуск ветки проходил в два этапа: 🔹 В июне 2019 года открылись станции "Некрасовка", "Лухмановская", "Улица Дмитриевского" и "Косино" с пересадкой на "Лермонтовский проспект" Таганско-Краснопресненской ветки. 🔹 Меньше чем через год, в марте 2020-го, заработали ещё четыре станции: "Юго-Восточная", "Окская", "Стахановская" и "Нижегородская" с пересадкой на БКЛ. При строительстве Некрасовского радиуса применили сразу несколько инновационных решений: ✔️ впервые запустили щиты диаметром 10 м для проходки двухпутных тоннелей второго участка; ✔️ сделали на станциях "Стахановская", "Окская" и "Юго-Восточная" две береговые платформы вместо одной островной; ✔️ организовали работу "Нижегородской" по кросс-платформенному принципу одновременно на двух линиях, тем самым объединив четыре пути в одном контуре, — это первый и пока единственный опыт для столичного метрополитена; ✔️ из-за плотной застройки вели строительство "Нижегородской" без сооружения котлована методом "сверху вниз": от уровня земли с возможностью параллельного возведения сооружений сверху; ✔️ создали на базе станции "Нижегородская" один из крупнейших пересадочных узлов города, который соединил две ветки метро, МЦК, МЦД-4 и остановки городского транспорта. 🚇 Сегодня строим ещё две линии метро, второй участок Троицкого радиуса и две новые станции давно работающих веток: "Гольяново" и "Достоевскую". Подписаться на МАХ