Команда рассказала о сложном спасении миссии китайских лунных аппаратов 🛰🇨🇳 13 марта 2024 года Китай запустил космические аппараты DRO-A и DRO-B, общей массой 581 килограмм, с космодрома Сичан, намереваясь вывести их дальнюю ретроградную орбиту (DRO) вокруг Луны. Эта пара была разработана для создания мини спутниковой группировки с ранее запущенным спутником DRO-L, работающим на низкой околоземной орбите, чтобы проверить возможности межспутниковой связи и продемонстрировать полезность дальних ретроградных орбит - высоких лунных орбит, на которых космические аппараты движутся в направлении, противоположном направлению орбитального движения Луны вокруг Земли. Однако, из-за аномалии, с которой столкнулся разгонный блок «Юаньчжэн-1S», спутники оказались на высокоэллиптической околоземной орбите с гораздо более низким апогеем (или самой удаленной от Земли точкой) чем планировалось. Одновременно с этим соединенные спутники вращались каждые 1,8 секунды, что угрожало структурной целостности космических аппаратов и их способности работать и поддерживать связь. Подробности спасательной операции были рассказаны в отчете China Youth Daily от 16 апреля 2025 года. Сначала команда миссии устранила вращение, используя двигатели ориентации спутника DRO-B для коррекции вращения в течение 20 минут. Однако телеметрия выявила проблемы с солнечными батареями обоих спутников, которые необходимо было устранить. Затем специальная группа, в которую вошли ученые из Инновационной академии микроспутников (IAMCAS) и Технологического и инженерного центра использования космоса (CSU) при Китайской академии наук (CAS), разработала план спасения на последующие 40 часов. При этом необходимо было учесть сложность орбитальной динамики и гравитационные возмущения со стороны Земли, Луны и Солнца, а также крайне ограниченное количество топлива. Кроме того, у команды было только несколько дней на спасение миссии: нужно было быстро выполнить первый маневр или была бы потеряна возможность достичь DRO. Первый критический запуск двигателя, состоявшийся 18 марта 2024 года, длился 1 200 секунд. Он поднял апогей со 134 000 до 240 000 километров. Далее, как подробно было описано в ранних отчетах, спутники DRO-A и DRO-B в течение следующих четырех месяцев совершили еще четыре орбитальных маневра, чтобы выйти на запланированную лунную орбиту. Спасательные работы завершились 15 июля 2024 года, когда спутники благополучно вышли на заданные орбиты, преодолев около 8,5 миллиона километров. Судя по всему, спутники удалились от Земли на расстояние более одного миллиона километров, что позволило осуществить низкоэнергетический захват и выход на лунную орбиту. Спутники успешно разделились 28 августа 2024 года. Затем пара сделала снимки друг друга, на которых было видно, что солнечные панели спутника DRO-A были согнуты почти на 90 градусов, а панели DRO-B были похожи на «оторванные крылья». Затем пара установила межспутниковую связь на микроволновом K-диапазоне с DRO-L, подтвердив наличие сети для трех спутников на расстоянии от Земли до Луны «Впервые в мире мы добились возможности использовать спутники для отслеживания других спутников, а не полагаться на наземные станции», - сказал Ван Вэньбинь, исследователь из CSU, в интервью Центральному телевидению Китая (CCTV). «По сути, наземная станция была преобразована в спутник и выведена на низкую орбиту. Этот прорыв открывает путь для новых технологических достижений в будущем исследовании космоса между Землей и Луной и дальше», - добавил Вэньбинь. Аппарат DRO-A также несет детектор всего неба для мониторинга гамма-всплесков, аналогичный тому, который используется в китайской миссии GECAM, запущенной в 2020 году. Вэньбинь отметил, что Китай намерен использовать орбиты DRO для проведения фундаментальных научных исследований в таких областях, как квантовая механика, атомная физика и смежных областях. На фото: - погнутые солнечные батареи DRO-A; - оторванная солнечная батарея DRO-B. #Китай #Луна #Artemis2024