Как чувствует себя транспортно-логистический рынок в условиях турбулентности? На прошедшей в Москве конференции «ТрансРоссия» мы пообщались с крупнейшими игроками рынка – логистическими компаниями грузоотправителями. 🔴Как функционирует комплекс в условиях последних геополитических событий и сложившихся экономических проблем? 🔴Пройден ли спад объёмов перевозок или отрицательные динамики продолжатся? 🔴Считать ли нынешние реалии вызовом или воспринимать, как новые возможности? Максим Шишков, директор по стратегическому маркетингу УК «Дело»: «Грузы будут смещаться вновь на Восток. Речь идёт не про дополнительный объём – именно о перетоке груза с Суэцкого канала, с Балтики на терминалы Дальнего Востока и на сухопутные переходы с Китаем. Уже видим это в портах Дальнего Востока по выдаче контейнеров, по заявкам от клиентов. Видим, что компании постепенно под этот спрос начинают подстраивать вместимость и увеличивать тарифы». Дмитрий Крюков, первый заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика»: «На сегодняшний день наши перевозки в Иран не завершались. Инфраструктура Ирана активно используется. Мы вынуждены что-то корректировать. Где-то меняются условия, где-то меняются цены. Учитываем, смотрим, предлагаем альтернативные решения». Алексей Гром, генеральный директор АО «ОТЛК ЕРА»: «Мы видим по результатам деятельности компании ОТЛК за первые три месяца, что объём перевозок растёт. А это транзитные перевозки. Рост транзитных перевозок будет прямо или косвенно формировать спрос и в экспорте, и в импорте – дисбаланс большой. И освободившийся парк контейнеров будет искать своё место для погрузки, в том числе на территории Евразийского экономического Союза: в России, в Белоруссии, в Казахстане, в других странах. Мы всегда оптимистично настроены» @mediaekspress