О проблемах, с которыми сталкивается коридор «Север-Юг» в условиях кризиса вокруг Ирана — экспертные комментарии, в том числе мой (от 18 марта, заголовок редакционный): - Совсем недавно, в середине марта 2026 года, посол Ирана в РФ Казем Джалали упоминал, что «наши российские коллеги проводят проектно-изыскательские работы по всему маршруту железной дороги Решт — Астара», то есть, давал понять, что работа в этом направлении поп-прежнему ведется, - отмечает политический аналитик Михаил Нейжмаков. - Тем не менее, очевидно, что, пока продолжается вооруженная эскалация вокруг Ирана, и строительство новых элементов инфраструктуры будет откладываться, и работа коридора в нынешнем виде будет сталкиваться с серьезными проблемами. В любом случае, важнейшее звено коридора, порт Бендер-Аббас на юге Ирана, периодически подвергается обстрелам и является одной из очевидных целей для США и Израиля в случае новых эскалаций. «СП»: И какие теперь перспективы? - МН-Самый проблемный сценарий для перспектив этого коридора на ближайшее будущее - если к власти в Иране по итогам нынешнего кризиса придут более жестко настроенные руководители, что может побудить США и Израиль периодически проводить кампании воздушных ударов по иранской территории. Понятно, что такие кампании не могут продолжаться долго. Но новое «окно возможностей» для долгосрочной разрядки вокруг Ирана при самых проблемных сценариях в таком случае откроется только при следующей американской администрации, то есть, при президенте США, который вступит в должность в 2029 году. «СП»: Да, с Азербайджаном у нас отношения не особо ровные. Не могут здесь возникнуть сложности? - МН-Пока есть риск серьезных охлаждений между государствами, через территорию которых проходит тот или иной транспортный коридор, сохраняется и вероятность, что движение грузов по нему будет сталкиваться с дополнительными сложностями. А, как известно, поводы для разногласий у Баку на разных этапах были не только с Москвой, но и с Тегераном. Однако те же Москва и Баку явно стремились сохранить перспективы развития проходящего через Азербайджан западного маршрута МТК «Север-Юг» и в период взаимного охлаждения. Например, в августе 2025 года, когда еще рано было говорить даже о временной «разрядке» между Россией и Азербайджаном, состоялось заседание Межправительственной комиссии двух государств, где рассматривалось, в том числе, развитие этого коридора. «СП»: В качестве альтернативы только Каспий остается? Других альтернатив нет? Да и его тоже атаковать могут…. МН-Можно вспомнить, что находящийся на Каспии иранский порт Бендер-Энзели, важный элемент Транскаспийского маршрута коридора «Север-Юг», также недавно подвергался ракетным ударам. То есть, пока продолжается вооруженная эскалация вокруг Ирана, этот маршрут тоже под ударом. https://svpressa.ru/business/article/507244/?ec=1