С 1 сентября 2026 года все перевозки переходят на электронную транспортную накладную (ЭТрН). Это не только подключение к оператору ЭДО, но и пересборка ИТ-ландшафта и логистических процессов. Галия Исламова, руководитель направления внедрения YMS и TMS в ГК «КОРУС Консалтинг», выделила три сценария с фокусом на автоматизацию транспортных процессов в компании. 1️⃣ TMS есть — завершаем автоматизацию В этом случае переход на ЭТрН становится продолжением автоматизации. Основные задачи — настроить мобильное приложение, чтобы водителям было удобно подписывать документы, и реализовать интеграцию с выбранным оператором ЭТрН. 2️⃣ TMS нет — адаптируем учётную систему Для компаний без TMS оптимальный вариант — доработка существующей системы. В неё добавляется базовая логистическая функциональность с необходимыми атрибутами рейса, маршрута и параметрами накладной. После этого подключается оператор ЭДО и настраивает автоматический обмен документами. 3️⃣ TMS в планах — переходим к комплексному решению Переход на ЭТрН можно использовать как точку входа в комплексную цифровизацию транспортной логистики. Современные отечественные TMS (например, 1С:ТЛЭ) уже включают готовые инструменты формирования и передачи ЭТрН, а также дают контроль перевозок, затрат и маршрутов. Это более масштабный проект, но результат — полноценная система управления перевозками. ➡️ Выбор сценария зависит от вашей ИТ-инфраструктуры, объёмов перевозок и планов по развитию логистики — поможем понять, с чего начать. 💫 Подписывайтесь на Логистика IT is