ПРОИЗВОДИМ КОМПОЗИТНЫЕ ЗАЩИТЫ ДНИЩА на Lixiang L7, L8, L9 и Zeekr 001 + теперь и 3.5мм Al/Mg секции назад! Композитные защиты производим в Питере  (не Китай). Преимущества композитных защит 👉 Выдерживает нагрузку >1 тонны 👉 Устанавливается на специально спроектированный силовой крепеж в подрамник. Не к бамперу, как китайские защиты. Крепеж - в комплекте 👉 Малый вес (8.5кг на Li) 👉 Бесшумная. Камни не стучат 👉 Не ржавеет. Её не придётся менять через 2 года 👉 Повторяет вентиляцию штатного пыльника ✅Закрывает передний отсек до швеллера-балки. Ставится поверх пыльника на специальные стойки в подрамник. Защищает пыльник, мотор, радиатор, патрубки + все элементы авто за собой. ❓Нужно ли защищать батарею и все что дальше? Батарея в Li находится выше передней защиты и прикрыта штатной балкой. С боков она защищена усилителями порогов. Но если вы решите, что вашему Lixiang нужна защита и за передней секцией, то можем доукомплектовать композит алюминиевой защитой 3.5мм закрывающей все днище. 💰Стоимость композита - запрашивайте. 2 варианта. Контакты ниже. Опции 1. Защита батареи: +20тр 2. Защита остальных секций - еще +28тр (4 секции). И это Al/Mg защиты 3.5мм. Не фольга! Вперёд - только композит, чтобы не сломать бампер с радиаторами при наезде на препятсвие, как в случае с китайским алюминием/сталью крепящемися к переднему бамперу. Подробнее - в видео ниже. ❓Нужно ли защищать остальные секции дна Li? Наше мнение - нет. Задний мотор и все что рядом, защищены подрамником и находятся еще выше батареи. Бензобак Li7-9 с завода имеет композитный кожух, хоть и тонкий, но довольно прочный. Конструкция днища Ли аналогична другим авто с ДВС, где защита ставится только вперед. 👀Вот видео, объясняющее что к чему: https://youtu.be/RZVethvKriE 📌Сотрудничаем как с частными лицами, так и с поставщиками авто, сервисами. 📢Есть опт от 5шт📢 По заказу - @carbon_ab По техническим консультациям и опту - @balyakinandrei Других аккаунтов у нас нет. Будьте внимательны при заказе! Наш сайт: ЗащитаЗикр.рф